MINI COUNTRYMAN小有內容 四款豪華小型SUV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】SUV不一定飛呀全尺寸的才夠霸氣，才叫經典，有些小型的SUV照樣能夠收獲人們的熱愛和掌聲，小編為大家推薦幾款小型SUV，他們真的充滿了個性。
MINICountryman
指導價：28.80-41.50萬元
MINI品牌自其誕生之日起，就以“迷你”的作風風靡全球，博得了萬千女性的喜愛，隨著MINI品牌的發展，旗下車型種類也日漸壯大，在MINICOUPER與MINICLUBMAN兩款車型取得了不錯成績的今天，MINICOUNTRYMAN的問世無疑是對MINI家族錦上添花的表現。
毫無疑問，MINI是全新甲殼蟲最強勁的對手，這款英式復古情懷的小車近年來在國內風生水起，去年的銷量更是超過了1.5萬臺。足夠的市場保有量使得越來越多的年輕消費者放下顧慮，將MINI列入選購范圍之內，豐富的選裝件使得MINI即便賣出再多臺，也很難出現“撞衫”的尷尬，充分滿足了手頭寬裕的人們對個性的追求。此外，寶馬集團在國內為MINI單獨建立4S店，也讓MINI車主享受到更好的服務。
MINI秉承家族風貌，有著又大又圓的前照燈和平頂、短尾的獨特設計，如此嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象。與上一代車型不同，新款MINI不再像上一代MINI的前格柵上下分裂開來，而是下半部分向前凸，第一感覺看起來有些兇。而新MINI采用了新的六邊形散熱器格柵，形成一個完整的整體，尤其它的前格柵取消了橫列的金屬條，采用了黑色塑料蜂巢式格柵，使它看起來少了些許兇悍，多了幾分深藏不露的感覺，也顯得更有親和力。
【MINI COUNTRYMAN(圖片|報價|團購)】
MINI車內的工藝別致，令人無可挑剔，其水準絕對可以與國內大多數中高擋車相媲美。手工縫制真皮座椅以及天然木材的中控臺裝飾條，優質的鍍鉻內飾盡顯廠家細致用心。盡管塑料件降低了豪華感，但整體視覺效果還算不錯，不拘一格的內部造型處理肯定能討好女孩子。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI裝備1.6L自然進氣四缸發動機，最大功率88千瓦，120馬力，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動變速箱，靜止加速到100公里/小時只需10.4秒，極速可達197公里/小時。進氣門控制器源于寶馬集團獨特的Valvetronic電子氣門技術，不僅帶來更為迅速的響應，還降低了耗油量并優化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時加速時間更快，僅為7.2秒。
華晨寶馬X1
指導價：25.90-49.90萬元
寶馬X1是寶馬的入門級SUV，它的外形充滿了時尚的氣質。寶馬X1有7種車身顏色，內飾則可采用有力與自然裝飾，有一系列顏色可選，使用戶能夠自由按照自己的獨特風格進行車輛的個性化。這一點很適合當代女性消費者追求個性和時尚的需求。
寶馬X1
外觀方面，2013款寶馬X1在保持原有車型基本設計的同時，著重對其前臉前后保險杠及前后大燈內部樣式做出了重新的設計，整車看起來更加動感年輕。前臉采用了更多的銀色點綴，前保險杠下方進氣口由原來"一"字型的下格柵現在被分成了三段，也為X1營造出一個X型的前臉造型。車身側面，改款車型側裙下護板使用銀色的配飾和車頭護板呼應。車外后視鏡的造型小幅變動，增加了的轉向燈設計，同時原來位于前翼子板的轉向燈設計則被取消了，并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小，后保險杠被設計成了X型以和前臉相呼應，同時在后保險杠下部的銀色護板造型也進行了重新設計.。
寶馬X1
內飾部分，2013款寶馬X1基本與現款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤設計，增加了銀色裝飾部分，較老款方向盤設計更加時尚。此外，新車在整體做工提升的同時例如在中控臺以及儀表盤細節方面做出了一些細微的調整，并采用了黑色和米色雙色調搭配，創造出的車內氛圍更加清新自然。
寶馬X1
動力方面，2013款X1提供兩款發動機共三種動力供選擇，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。傳動部分，分別提供6速手動和8速手自一體變速箱與之匹配。
2013款X1在外觀、動力上均有提升，同時還增加了sDrive18i的手動擋車型，這也進一步降低了我們購買該車型的門檻。BMWX1定位緊湊級豪華SAV，2013款X1的內外設計引入大量新設計并提升產品配置，強化了產品的時尚感和品質感，使得X1在這一級別的領先地位得以鞏固。
道奇酷博
指導價格：19.36~22萬元
酷博 亞訊車網 www.csclwlkj.com
道奇酷博是一款進口整車，其排量只有2.0L一種，而且車款也只有SXT一款。這款車的定位也比較特殊，其在北美地區被定位為緊湊型轎車，但擁有SUV的外觀和MPV的功能。其實該車就是一款純粹以公路行駛為主的多功能車，僅有兩驅的酷博是不具備最基本的越野能力的?！ 】岵?.0L搭載了GEMA全鋁直列四缸發動機，最大輸出功率為115kW/6300rpm，峰值扭矩為190N.m/5100rpm。這個參數并不突出，其比同排量的ix35分別少了5kW功率和4N.m扭矩。變速箱方面，酷博和ix35都搭載的是6擋手自一體。因此和ix352.0L兩驅車型相比，酷博的動力表現基本與之相持平。
酷博 亞訊車網 www.csclwlkj.com
2010款酷博 亞訊車網 www.csclwlkj.com
按這樣分析，沒有四驅且動力性也不突出的酷博就不值得考慮了嗎？首先，編輯認為道奇酷博的整車進口身份會得到部分消費者的認可。并且酷博的外形具有很濃烈的美式風味，看起來肌肉感十足。其整車線條顯得十分硬朗，個性但畢竟該車不是主流。
雪鐵龍C4Aircross
指導價：21.98-27.98萬元
法國人的浪漫世人皆知，法國車的獨特設計也深入人心。似乎無論是“他”還是“它”都總能令人驚喜。好吧雖然它不是“純粹”的法國車，但到底也頂著雪鐵龍的LOGO，起碼在外觀上依然秉承了法系那般個性鮮明。別具一格的長相能輕而易舉的抓人眼球。C4Aircross定位在緊湊級跨界SUV，車身尺寸上基本與ASX勁炫和4008相差無幾。
C4 Aircross從外形上可以看成是底盤升高，加大加肥的雪鐵龍DS，絢麗的前臉以及奢華的尾燈造型都很有檔次，極具運動沖力的18寸鋁合金輪轂尤為惹眼。很多人消費法系車，外形大氣是一大因素，而C4Aircross的賣相可以說相當好。
Aircross的內飾有些令人失望，且不說從沿襲了三菱的設計。只從自身來看，進入車內的瞬間你就會感覺它的內飾造型實在和外觀上的個性風馬牛不相及，并且從用料到工藝水準都與身份有些差距，一臺近28萬元車如果是這樣的品質實在讓人失望。
2013款 C4 L
C4 Aircross儲物空間不是很豐富，兩個后門都沒有設計儲物杯架，讓人遺憾。前排儲物空間倒是比后排強了不少，至少說應付日常使用應該沒有什么問題。后排頭部空間不足是C4 Aircross的短板，而后備箱的裝載空間也較為一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也沒有問題。
進口雪鐵龍C4 Aircross
C4Aircross動力上配備2.0L自然吸氣發動機，來自三菱，與ASX勁炫保持一致，在動力參數上只是做了微調而已。雖然從數據上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸車的主流甚至偏上的水準。而其所搭配的是一臺可模擬6檔的CVT變速器，當然這或多或少也影響了它的動力響應。雖然帶換擋撥片，并能模擬手動6檔模式，但駕駛樂趣并沒有因此而增添太多，歸根結底的原因還是即使使用手動模式，它也不會迎來強勁的爆發。平順性和經濟性是它的優勢，對于動力的增進則表現的非常線性。
小編點評：在售四款C4Aircross如果按照四驅和兩驅來分，其實只有兩款配置，即舒適型與豪華型。豪華型的座椅為真皮質地，并可電動調節，還可兩級加熱，除此之外，全景天窗、可清洗式氙氣大燈也是豪華型的標配。非常遺憾的是，兩驅版沒有ESP和坡道輔助系統，不夠厚道。為凸顯法系車的浪漫，C4Aircross在全景天窗周圍裝有琥珀氛圍燈，這樣的設計也許只有法系車會有吧。
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| 深圳暫無寶馬X14S店 |
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