哈弗H6實用又經濟 4款10萬左右國產熱門SUV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】隨著SUV市場越來越熱，很多自主品牌都加入了SUV的陣營。而自主品牌生產SUV有個最大的優勢就是價錢實惠，這也是很多消費者所看重的。編輯介紹4款10萬左右實用又經濟的熱門自主SUV。
長城哈弗H6
指導價：9.58-15.18萬元
哈弗H6作為第一個要推薦的SUV是有充分理由的，首先哈弗H系列是銷量榜首的?？?，人們大量的購買說明它的品質過關、口碑很好;其次它是正宗的自主品牌車型，我們應當支持;最為關鍵的是它的價格便宜，門檻很低，對于大多數稱不上“大款”的中國人民來說更容易購買。
【長城哈弗H6】
哈弗H6的外觀并不像一些自主車企那樣刻意地去模仿某款成功車型，它更多的體現了自主設計，在沿襲H3和H5硬朗風格的同時，也增加了城市SUV優雅的一面。實際上我們從哈弗H6的銷量上就可以看出它的成功。車身尺寸上，H6的長寬高分別為4640mm、1825mm和1690mm，軸距為2680mm，尺寸在同級車中不占優勢，但基本可以滿足消費者對大空間的要求。
【長城哈弗H6】
哈弗H6的內飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設計上講究簡單實用，無論是空調出風口樣式還是中控造型基本延續了哈弗H5的成熟設計。內飾覆蓋件材質仍然是硬塑料，但做工較以往更加細致，明顯降低了毛刺和縫隙不一的過往不足。哈弗H6的儀表盤采用雙炮筒設計，顯示效果和質感都不錯。黑底白字中間的行車液晶屏不僅面積大，并且可以察看到實時的每個輪胎壓具體數值，更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時自動發出報警提示。
【長城哈弗H6】
哈弗H6有1.5T，2.0L，2.4L汽油版和2.0L柴油版四種車型。去年9月新上市的1.5T車型最大功率110kW，峰值扭矩210Nm,動力可以媲美自然吸氣2.0L甚至2.4L的動力水平，與之匹配的是六速手動變速器。2.0L自然吸氣發動機最大功率為98kW，最大扭矩為186Nm，匹配5速手動變速箱；2.4L自然吸氣發動機最大功率為120kW，最大扭矩210Nm，匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱；2.0L柴油發動機最大功率110kW，最大扭矩310Nm，匹配6速手動變速箱，也是不錯的選擇。另外，哈弗H61.5T四驅車型裝配博格華納“TOD智能扭矩管理系統”，一般狀況下行駛，TOD系統不工作，車輛表現為前輪驅動；當路面狀況發生變化(如雨雪路面、坑洼路面、沙地等)，它會根據需要，將扭矩傳送到后輪以提供足夠的驅動力。
采用承載式車身的哈弗H6其實放棄了長城擅長的由皮卡而來的SUV制造技術，轉而變得更轎車化，不論從外觀、內飾還是底盤來看，它都更加向城市靠攏，現在看來這一做法是成功的，因為SUV高速增長的主力正是外形很城市、性能很轎車的這一類車型。
比亞迪S6
指導價：8.99-13.69萬元
比亞迪S6已經上市兩年多了，同樣作為比亞迪的首款SUV車型，比亞迪S6也算是自主SUV車型中一款口碑的不錯的車型。在外形方面，我想在此就不用多說了，大家不但對于它的來歷都心知肚明，而且對它的外形也在熟悉不過了。
外觀方面，雖然比亞迪S6有著明顯的借鑒雷克薩斯RX，但好在沒有全盤的照搬。相對于比亞迪的其他車型，S6的外形設計還是很用心的，中網鍍鉻裝飾條金屬感很強，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，大燈組的設計也算比較時尚，鷹眼造型的轉向燈設計也很符合時下的流行設計趨勢，從某種角度審視還是挺和諧的。
比亞迪S6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
如果您認為S6的外形設計還有些偏向中庸的話，那么內飾可以說是科技感爆棚。先來看看中控區，屏幕兩側的按鍵用來控制空調系統，任何調整都會顯示在這款屏幕上。在左下方，我們居然看到了TV按鍵，別懷疑，如果加裝數字電視的話，您就可以直接觀看節目了，這在高端車上都沒有普及的功能著實讓S6賺足了面子。其實不止中控區，方向盤上也布滿了各種多功能按鍵，音響調節、藍牙電話、定速巡航行一個不少，同時還全部采用中文標識，上手沒有難度。
比亞迪S6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
配置方面，與同級別車型相比，比亞迪S6配置不但豐富而且還很實用。全系除了標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、多功能方向盤、自動頭燈等功能外，高配車型還配備了前排側頭部氣囊、前后排頭部氣簾、泊車輔助、倒車影像、GPS導航、電動天窗等功能。另外，S6標配的無鑰匙啟動系統和自動空調功能，更是進一步提升了比亞迪S6整車的性價比。
空間方面，比亞迪S6的全車尺寸達到了4810/1855/1680mm，軸距也達到了2720mm，這一尺寸保證了其車內足夠的空間，前后排都能獲得不錯的頭部空間，但后排的腿部空間表現沒有想象中的好。借助將近1.9米的車款，讓后排乘坐3個人也不會覺得擁擠。
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動力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發的2.0L和三菱4G692.4L兩個排量的發動機，其中2.0L自主研發的發動機，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時技術。搭配5速手動和4速自動變速器，在動力表現上中規中矩，滿足一般的家庭使用需求。
比亞迪S6外觀大氣，雖然有模仿雷克薩斯RX的痕跡，不過放眼自主品牌，哪個不是借鑒了國外品牌汽車，至少S6是借鑒了一款非常時尚動感的SUV。內飾方面，液晶屏是一大亮點，車載電視也是同價位SUV所沒有的。這款車絕對不會給人一種面包車加前臉的感覺，時尚大氣。
全球鷹GX7
指導價：9.29-12.99萬元
同樣作為吉利旗下的第一款SUV車型，全球鷹GX7最大的特點，它是國內首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面，全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設計室聯合吉利研究院為時3年聯合打造的。
GX7時尚動感的車身線條貫徹整個車身，其整體造型和豐田的RAV4有相似之處。GX7采用了規格為225/65R17的五輻條樣式輪轂。全球鷹GX7前臉格柵顯得非常厚重，全球鷹LOGO非常大，而且頭燈的位置和大小非常合適，看起來非常靈動。
2012款 1.8L MT 行政版
全球鷹GX7多種顏色選擇，內飾布局簡潔大方。三幅式方向盤設計，更顯酷炫動感。雙炮筒時儀表盤也充滿了時尚與科技感，夜間儀表指針便于識別。數字化行車電腦，按鍵排列有序，便于時刻掌握操控。藍光輔助儀表顯示是其一大特色，不僅可以輔助儀表多功能顯示屏，而且在藍光背景燈襯托下可以顯示海拔高度、指南針、安全帶提醒等信息，方便出行又具都市范兒。此外，智能定速巡航系統和光感自動啟閉前大燈，科技感十足且更方便實用。
【全球鷹GX7】
配置方面，全球鷹GX7全系標配光線感應大燈、大燈高度調節、后視鏡電動調節及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動天窗、倒車雷達和自動空調，倒車影像也可選配，高配車型擁有電動座椅調節及座椅加熱，在同級別車型中GX7處于中等偏上水平。另外，值得一提的是，全球鷹GX7的安全性措施非常的到位，除了常規的電子配置外，更是配備了同級別中十分罕見的8安全氣囊，對車內乘客進行全方位的保護。
空間方面，全球鷹GX7整車尺寸分別為4641mm/1833mm/1700mm，軸距為2661mm。普通乘客在GX7的前排還有一拳左右的頭部余地，而同樣一個體驗者來到后排，竟然還有兩拳以上的腿部空間，外加一拳多的頭部空間，可見空間寬敞是全球鷹GX7最大亮點。同時，全球鷹GX7后排座椅角度以及位置也可以和豐田RAV4一樣可以自由調節，十分利于提升長途行駛的舒適性，同時前后滑動后排座椅也為后備廂留足了空間。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7不僅提供1.8L、2.0L和2.4L動力選擇，還搭載了令國內消費者趨之若鶩的6AT變速箱。GX7所搭載的DSI6AT變速器與大多數自主品牌車型所采用4AT/5AT變速器相比，在換擋、加速方面得到顯著提升。其中，1.8L最大功率102kW(139Ps)，最大扭矩172N.m；2.0L最大功率104kW(141Ps)，最大扭矩178N.m；2.4L最大功率119kW(162Ps)，最大扭矩220N.m。這樣的變速器換擋更平順，保證了駕乘的舒適性及燃油經濟性。
作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經擺脫了自主品牌過于山寨的本性，樹立了新一代自主品牌創新、上進的正面形象，而購買該級別SUV的消費者，重點大多放在外觀、內飾、空間、配置等方面，因為他們需要一個有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費者。
中華V5
指導價：10.98-14.58萬元
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5自上市以來就受到很多年輕朋友的喜愛。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5的內飾采用了上深下潛的居家風格設計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調。軟質的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內飾無論是造型還是材質的使用都有不錯的表現。
【中華V5】
作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實際體驗來看，中華V5的前后排空間表現都不錯，尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中間的乘客可能會不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李廂容積為430升，表現并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒，拓展后的容積可達到1254L，拖運一些大件物品挺方便的。
中華V5的底盤根據車型不同則有所區別，前驅和四驅車型都采用了前麥弗遜結構，后懸掛則完全不同，兩驅車型為后H型縱向擺臂式非獨立懸掛，，而四驅版本則配備了多連桿獨立懸掛。值得肯定的是，電動助力以及扎實懸掛調教，都讓中華V5不僅靈活，同時亦很穩重。中華V5四驅版本采用了智能適時四驅系統，和其他配備此類四驅系統城市SUV車型一樣，主要是在前輪打滑時提供部分后輪驅動輔助，與傳統SUV還是有所區別的。
【中華V5】
中華V5有兩種發動機：1.6L和1.5T，毫無疑問就是H530上使用的那套動力系統。1.6L發動機來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發的，最大功率100kW，動力性表現更好，值得期待。傳動系統也為相同的5速手動和5速自動，前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨立式，結構簡單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。
中華V5類似寶馬風格加入了原創設計，時尚運動的外觀設給人印象最為深刻，而內飾做工方面的提升也很不錯，靈活的儲物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動力不僅在油耗上有不錯表現，加速與動力性同樣出色。10萬出頭兒的價格確實很有優勢。
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