陽光天氣熱的夏天 4款配有自動空調的轎車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】天氣熱的夏天，車內沒有空調怎么HOLD住？所以什么配置都可有可無，自動空調一定得備上，不然，炎炎夏日，坐在車里不說等于坐在火爐上了嗎？推薦4款配有自動空調的經濟型代步車。
斯柯達昕銳
指導價：7.99-11.69萬元
和上市不久的全新桑塔納/捷達一樣，新車采用三廂造型。而并不是海外版的5門掀背造型，優勢是行李箱空間更大，缺點是行李箱開口較小，不宜放置大件行李。
2013款斯柯達昕銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
昕銳采用了全新的鍍鉻、浮雕式設計的斯柯達品牌新標識。大燈造型線條利落很精神。前霧燈面積很大，同樣為簡潔的直線條。車尾帶有明顯的家族特征，梯形尾燈在點亮時呈現C字造型。牌照區兩側的折線干凈利落，光影效果不錯。
斯柯達昕銳的內飾和新桑塔納以及新捷達基本相同，畢竟都是同平臺的產物，這樣的結果我們并不感到驚奇。當然如果你仔細觀察一下，能發現設計師還是在現有基礎之上讓內飾與外觀達成統一的年輕化風格，像中控臺并沒有采用桃木裝飾，中控面板也沒有過分的鍍鉻裝飾，一切都是以簡潔、年輕化的方向去打造，非常不錯。從實際使用的感受來看內飾整體的質量都非常高，包括零部件質量以及裝配工藝在同價位產品里面絕對是領先的水平。
2013款斯柯達昕銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
配置方面，昕銳的安全配置較為豐富，全系配備多重主動安全系統(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩定系統、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側面氣囊。舒適性配置方面，昕銳全系配備高度可調方向盤、前排電動車窗和帶灰塵花粉濾清器的手動空調等配置，除了兩款低配車型外，昕銳還配備可加熱電動調節外后視鏡、點煙器、后排電動車窗、遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋)。高配車型則額外配有后排中央扶手、帶灰塵花粉濾清器的自動空調和真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等配置。
2013款斯柯達昕銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
昕銳搭載大眾最新的EA211系列發動機，該系列發動機采用了鋁質缸體和模塊化缸蓋罩殼技術。輕質材料和新技術的使用讓新發動機的重量更輕，同時能耗比也得到了提高。其中1.4L發動機最大功率90馬力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗為5.9L/100km。1.6L發動機最大功率110馬力，最大扭矩155N·m，油耗為6L/100km（自動擋車型油耗為6.6L/100km）。
大眾繼續擴大在國內車市的領先優勢，相繼上市的新桑塔納、新捷達和斯柯達昕銳這三款入門級緊湊家用車型中，斯柯達昕銳無疑是其中最養眼的一款，關注度也非常高。相比大眾兩兄弟，昕銳的知名度略遜一籌，但7.99萬元的起售價卻是最親民的。
比亞迪思銳
指導價：10.39-15.09萬元
由超低價格向超高配置轉變是比亞迪近幾年的策略轉型，去年上市比亞迪速銳就是最明顯的轉型之作，其配置遠超同級別其他車型。今年推出的思銳依舊延續了這種作風，因此受到了極高的關注度。
比亞迪思銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
比亞迪思銳在外部設計上符合它的中級車稱謂，車身大氣協調，而且不乏時尚元素。相比當初F3的“拿來主義”，思銳更多的采用了自主設計，我想其在造型上的進步是有目共睹的，相信很多消費者正是看重了思銳的造型，大氣穩重的設計就算拿來當做公務用車也不會跌面子。
內飾方面，比亞迪思銳將更多精力放在了高科技配置方面，中控臺上尺寸達到10.2英寸的電容觸摸屏，以及全液晶顯示的儀表設計，電動調節方向盤以及電子剎車等配置，不僅體現科技感，實用信息也十分豐富。同級罕見的夜視系統，也讓人對思銳的高配置感到震撼。
比亞迪思銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
配置方面是思銳的一大亮點，其中全系車型標配了12.1英寸全液晶數字儀表盤、無鑰匙進入、ESP車身穩定系統、前排雙氣囊、中控臺10.2寸液晶屏、GPS語音導航、數字電視、雙區自動空調、電動天窗、6探頭前后倒車雷達。而自動擋車型標配了CSS定速巡航系統。
比亞迪思銳的軸距為2755mm，這一尺寸在如今的中級車中并不起眼。不過，思銳的車內縱向空間表現還是比較不錯的，在前排調整到最舒適的位置后，180cm的體驗者后排腿部空間還會有一拳多的富裕，前后排頭部空間同樣有一拳多。行李箱算不上規整，容積410L，滿足日常家用不成問題。
比亞迪思銳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
比亞迪思銳全系搭載速銳身上那臺1.5T增壓發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。傳動系統上，手動車型配備6速手動變速器，自動車型搭配6速雙離合變速器，這臺干式雙離合變速器是比亞迪在大眾DQ2007速雙離合變速器的基礎上減少了一對齒輪組，并在核心元件上更換了自家的產品，從而研發完成，在自主品牌車型中技術水平較為先進。不過，為了思銳其他的優勢你需要接受的就是思銳的發動機與變速器不算太聰明的匹配，也就是偶爾會發生的頓挫。
比亞迪思銳的超高配置在同級別車型中罕逢敵手，雙溫區自動空調只是配置中的滄海一粟，注重配置的消費者可以考慮速銳這款車。
廣汽傳祺GA5
指導價：10.58-20.18萬元
傳祺GA5的外形設計很好的借鑒了經典的設計，在此基礎上又融入了自己的設計理念。飛鷹造型的中網比較獨特，兩個大燈作為中網兩側線條的延伸使車頭的視覺效果更加寬大，氣質上不輸合資品牌。配備的雙區獨立恒溫空調值得稱贊，而且作為全系車型的標準配置。特別是在長途出游時，乘客可以單獨調整副駕駛區域溫度，安心睡覺不必擔心溫度過低而著涼。
傳祺
傳祺的內飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內飾配色，并輔以銀色與木質裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面傳祺與雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內飾和偏運動的銀色飾板出現在了傳祺的車廂內部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內飾設計，但是穩重的商務特色卻表現得淋漓盡致。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現在同級別車中屬于中等水平。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
動力方面有兩款發動機，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發動機雖然技術同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經過了廣汽的二次開發，補充了VTML（正時與進氣道可變技術）技術，排放提高的同時動力也得到提升。動力調教則是偏向于中低轉速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。
盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型，不過汽車工業還處在起步階段的我們是必然需要經歷這個過程的，GA5并不是一款簡單的抄襲車型，廣汽的工程師們也將很多方面優秀經驗加以捏合或是二次開發，這款車型作為公務車絕對不會丟臉。
日產新陽光
指導價：8.28-11.28萬元
很多緊湊型小車都比較傾向于將外觀年輕化、運動化，以獲得年輕人的好感。陽光卻反其道而行，借鑒軒逸和天籟的家族化前臉看上去非常的大氣，沒有棱角的造型也非常的有親和力。
陽光
陽光的內飾和瑪馳有很高的相似度，所以它似乎缺少更高級別日產車所具有的那種家居的感覺，而是和瑪馳一樣走活潑可愛的路線。車內的用料并不讓人滿意，和主流的合資緊湊型車相比略有差距，我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧，誰讓人家賣的就是合資小型車的價格呢。
陽光
值得注意的是頂配車型自動空調區域設計的比較有新意，環形的按鍵圍繞著顯示溫度的液晶屏設計，比較吸引眼球。陽光雖然軸距只有2600mm，不過日系車一般對空間的利用率都非常的驚人，陽光的乘坐空間可以說十分寬敞。
陽光
動力的平順性是日產發動機的一大特點，作為一款主打舒適性的家用轎車，第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發動機，匹配五速手動變速器和全新XTRONICCVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。這在油價飆升的今天還是顯示出較強的競爭力。值得一提的是全新智能CVT無級變速器全球首次應用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統等技術，使得新陽光在加速時保持一貫的平順性。1.5L引擎還應用了燃油雙噴射系統和雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統兩項技術，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛·米。
目前在售的新陽光，采用了日產全新家族設計后，更加時尚大氣，它傳承了日產造車的一貫舒適性。同時百公里綜合油耗5.8升，相比日益攀升的油價而言，可以說為消費者節省了一小筆開支，還有新陽光車型在性價比上也擁有不錯的優勢，這對于務實派的您而要，真是個不錯的選擇。
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