雪鐵龍C5以后還能高價賣 5款保值率高的中型車導購
買車的時候只考慮買入的價格，那您就OUT了!精明車主買車的時候還會考慮保值率，畢竟不是每輛車都會“從一而終”直到報廢，保值率高的車子能保證日后想要賣車的時候還能賣個好價錢。那么，究竟什么樣的車型保值率會高一點呢，起碼保養要得當，老百姓口碑好，最根本的就是車子質量要過硬。介紹5款保值率高的中級車！
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| 第1頁：20萬左右保值率高的中級車型之雪鐵龍C5 | 第2頁：20萬左右保值率高的中級車型之睿翼 | 第3頁：20萬左右保值率高的中級車型之銳志 | 第4頁：20萬左右保值率高的中級車型之帕薩特 | 第5頁：20萬左右保值率高的中級車型之邁騰 |
【亞訊車網 www.csclwlkj.com】買車的時候只考慮買入的價格，那您就OUT了!精明車主買車的時候還會考慮保值率，畢竟不是每輛車都會“從一而終”直到報廢，保值率高的車子能保證日后想要賣車的時候還能賣個好價錢。那么，究竟什么樣的車型保值率會高一點呢，起碼保養要得當，老百姓口碑好，最根本的就是車子質量要過硬。介紹5款保值率高的中級車！
雪鐵龍C5
指導價：17.69-29.89萬元
外觀方面，2012雪鐵龍C5整個外形變化不是很多，只是在一些細節上進行了優化，比如大燈采用了雙透鏡式設計，車身側面、車門拉手以及前后保險杠處均使用了鍍鉻裝飾，進過優化后外形，進一步提升了學鐵龍C5的時尚和大氣感。
【2012款雪鐵龍C5 】
內飾方面，2012款雪鐵龍C5依舊采用之前的設計風格，整個內飾看上去簡潔、大方。另外，車內最吸引人的還是那獨特的中央集控式方向盤，實際體驗方向盤的手感很好，只是眾多的按鍵需要一段時間才能熟練地應用，同時內飾的做工和用料絕不輸于同級別的競爭對手。
【2012款雪鐵龍C5 】
2012款 C5 2.3L 自動尊雅型
配置方面，2012款雪鐵龍C52.0L 自動尊享型配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制ESP、電動天窗、定速巡航、泊車輔助、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、自動頭燈、雨水傳感器(自動雨刮)、后視鏡電動調節及加熱等功能一應俱全，與同級別車型相比具有較高的性價比。
【2012款雪鐵龍C5 】
新車型最大的變化就是在2.0的動力上，采用Tiptronic6速手自一體變速箱,，最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT動力組合，使得雪鐵龍C5與同級別車型相比，不管是在乘坐的舒適性上和燃油的經濟性上都有很大優勢。
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馬自達睿翼
指導價：16.98-24.98萬元
馬自達睿翼外形更為時尚動感，富有攻擊性，是一款運動型的中高級車。跑車化的底盤以及較硬的懸掛設置，既迎合年輕的消費群體，也充滿了個性化的駕趣需求。
馬自達睿翼
睿翼的整車外觀延襲了馬自達家族流線設計的傳統，大氣的前臉，一改老款小巧的設計，流暢的側身線條，在突出力量感的同時，更加強調整車的動感設計，不僅降低了風阻，也加強了駕駛樂趣減少了油耗。
馬自達睿翼
2012款馬自達 睿翼
其筒形儀表盤精美華麗，尤其晚上，更有別樣風情。方向盤輕盈，手感很好，轉向精準，換擋撥片手感也很好，不愧其“彎道之王”之稱。睿翼崇尚運動，所以黑色加以銀、白點綴就是不二的方案。三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表再加上跳躍性極強的顏色使睿翼的內飾充滿了運動氛圍。
馬自達睿翼
睿翼新搭載的2.5升L5-VE直列四缸全鋁發動機，最大功率為124kW/6500rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L車型的發動機最大功108kW/6500rpm，峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合發動機的依然是5檔手自一體變速箱，并且全系均標配方向盤換檔撥片。
豐田銳志
指導價：20.98-32.68萬元
【豐田銳志】
銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛，夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力。
【豐田銳志】
車內全部由LED發光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控。
【豐田銳志】
銳志采用了2.5升V6發動機，從技術上來說，豐田的這款2.5升V6 VVT發動機在同排量中是最強勁的。與其它豐田發動機一樣采用了VVT-i技術，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，動力在同級別中具有絕對優勢。變速箱方面，新款銳志全系均標配6速super ECT手自一體變速箱，并提供S擋模式和手動模式。
大眾帕薩特
指導價：19.48-32.28萬元
【上海大眾帕薩特】
帕薩特
新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，再通過三道散發著金屬光澤的橫向進氣格柵，向人們表明了其向更高級別車型挑戰的決心。充滿光影與金屬質感的前車燈，線條硬朗、造型更為規整，營造出大氣沉穩的視覺感受。此外，雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車燈，配合與頭燈平齊的大尺寸進氣口，使其外觀進一步向改款后的輝騰靠攏。
【上海大眾帕薩特】
在內飾的細節方面，全新帕薩特則有意營造更加奢華的內飾氛圍，大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板，均針對國人對商務方面的需求，投其所好。排擋桿附近采用了新的布局，空下來的按鍵位置，在頂配車型中會布置自動駐車、ESP、自動泊車以及一鍵式點火等按鍵，至于胎壓監測按鍵則隱藏在手套箱中。
全新帕薩特
帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎，均曾服役于國內眾多的大眾車型，所以試駕起來頗為駕輕就熟。而變速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱，而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。
大眾新邁騰
指導價：19.98-33.48萬元
邁騰是國內唯一引進的PASSAT B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進，二是6速DSG雙離合引入了的最先進的變速箱技術，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT系列全面進入橫置發動機和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰，二是2709mm軸距對于大多數用戶而言空間偏低了。
大眾新邁騰
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設計上保持一致，并且它的部分設計元素也繼承了輝騰的血統，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務中型車的氣質。
大眾新邁騰
新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達到了一個最新B級車的水準。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內飾方面的變化并不明顯，內飾整體的結構、布局基本還是延續了上一代車型的設計風格，不過一些細節上還是作出了調整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術參數也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。
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