榮威W5品質好性能強 3款25萬耐用SUV車型導購
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【亞訊車網www.csclwlkj.com】今天，小編要給大家介紹的是幾款25萬左右的SUV車型。它們靚麗外表下擁有一顆超強的動力，不妨過來瞧瞧。它們是榮威W5、三菱ASX勁炫、大眾途觀?！?/p>
售價：17.18-29.88萬元
作為上汽打造的首款SUV，榮威W5個性強烈，號稱“跨領域專業SUV”，以突出的越野性能為外界所看好。
【上汽榮威W5】
榮威W5采用了“硬派越野車”常用的非承載式車身， 配備了新型雙叉臂式前懸系統，加上五連桿后懸系統可以最大限度的發揮輪胎抓地力，從而提高整車的操控極限。穿行在坑洼的山路中，出色的懸掛系統能夠良好地吸收路面上的顛簸，前懸的油氣混合式緩沖減震器，穩定桿，上下擺臂與螺旋彈簧的組合提高了乘坐的舒適性。
【上汽榮威W5】
HFA高強度越野車體設計，在大幅提高車體強度和剛度的同時，更可起到應力分布均勻的防護效果。車身加以車架的特性便擁有了比承載式車身更高的強度，而且剛度良好，安全可靠。
【上汽榮威W5】
無論是非承載式車身的設計，還是分時四驅模式，在城市SUV大行其道的今天，榮威W5顯現出來的獨特魅力，尤其適合喜愛越野的消費者。
個人總結：這款車1.8T的動力也很不錯，由于變速箱的齒比增大了，使得低速的扭矩大大提高，，跑高速上160是輕輕松松，這車還有兩個最大的特點就是舒適性很好，減震的調教不軟不硬，很舒服，在噪音控制上也是下苦心了，降噪能力非常好。油耗還OK。
指導價：19.80-25.50萬元
【三菱ASX勁炫】
勁炫自進口到國內之后，受到的關注度并不是很高，這款和歐藍德來自同一平臺的車型并沒有得到SUV市場的垂青。它比歐藍德整體小一號，主打城市SUV市場，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發動機和CVT變速箱，日常的加速表現很一般，但是非常有利于城市中行走。
【三菱ASX勁炫】
由于上有歐藍德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內部空間相比同級SUV只能算是一般。內部做工設計也不像大多數日系車型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長期乘坐。
【三菱ASX勁炫】
勁炫的四驅系統屬于電控適時四驅，從結構上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會將大部分動力輸送到前輪，只有當車輛遇到濕滑或不佳路況時，才能將部分動力輸送給后輪，來保證穩定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時四驅稍微強悍點，不能指望它像大哥帕杰羅(圖片|報價|團購)那般可以通過更嚴格的路面考驗。
個人總結：勁炫的優點是整車進口，外形比較殺傷力，個人最喜歡它的大嘴前臉，樹脂的加入也有一定的吸引力。
指導價：18.98～30.98萬元
【2012款途觀】
新款途觀的外形依然同前款沒有任何區別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風格。簡潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形，說是隨處可見一點也不為過。
【2012款途觀】
全黑色的內飾總是給以人一種十足的運動氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內飾設計，讓這款車充滿了活力以及時尚感。也許這樣一款外形拉風的越野車 (專區)天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級別的手動都會版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測以及自動駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動空調前排座椅高度調節，后排座椅靠背角度調節、帶加熱的電動調節后視鏡等，完全滿足日常需要。
【2012款途觀】
在動力方面，2012款途觀共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機可選。傳動方面同樣是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。
個人總結：感覺很不錯大氣 ，適合大男人開比較好。性能，外觀，就是有那種野的感覺。
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