路況不好不用怕 5款10萬高底盤家用車導購

汽車底盤高，通過性好自然不懼任何坎坷道路。在面對一些路況不好的地方，底盤低的車型就很容易面臨托底甚至無法通過的風險。而且在雨季多發的夏季，高底盤能適應國內糟糕的城市排水系統，面對積水路面游刃有余。介紹5款10萬左右高底盤家用車！

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】汽車底盤高，通過性好自然不懼任何坎坷道路。在面對一些路況不好的地方，底盤低的車型就很容易面臨托底甚至無法通過的風險。而且在雨季多發的夏季，高底盤能適應國內糟糕的城市排水系統，面對積水路面游刃有余。介紹5款10萬左右高底盤家用車！

　　騰翼C50

　　指導價：7.8-9.18萬元

　　長城騰翼C50提供三款車型，均為1.5T手動擋。騰翼C50長4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到了2700mm，打造出“全尺寸家轎”的概念。在基礎功能上：自動恒溫空調、GPS+DVD、定速巡航等眾多智能化裝備；雙安全氣囊、ABS+EBD、TPMS智能胎壓監測等安全裝備貼心呵護駕乘安全，四輪獨立懸架讓騰翼C50具備了更好的操控性能。

騰翼C50

　　據悉，騰翼C50是長城汽車推出的首款“T”家轎，也是國內首款自主研發的1.5T渦輪增壓發動機車型，以T動力+全尺寸+超長保修政策的優勢成為A級轎車(報價圖片參數)標桿。1.5T發動機其最大功率為98kW/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm，性能達到自然吸氣2.0L動力，可媲美合資品牌渦輪增壓動力。

騰翼C50

　　此外，1.5T渦輪增壓發動機為鋁合金材質，從而讓整機重量下降了20%，整車油耗下降16%，有效地改善了整車經濟性，綜合工況油耗僅為6.9L/100km。與發動機相匹配的除了傳統五速手動變速箱外，還將推出搭載CVT(無級變速)變速系統。

騰翼C50

　　同時，騰翼C50推出5年或15萬公里的超長保修政策，并且提供4次免費保養服務。這也使得騰翼C50成為汽車行業中保修時間及里程最長車型之一。

　　天語·尚悅

　　指導價：6.98-12.38萬元

　　天語·尚悅作為一款主打家用市場的緊湊型車。外觀方面，新款天語的變化還是比較大的，車頭采用了更大面積的進氣格柵，而且增加了一些鍍鉻裝飾。車身側面安裝了防擦條，可以有效防止輕微擦碰傷到車門的漆面。尾部后備箱蓋的鴨尾設計增強了立體感，整個變化相比老款要更時尚，也符合大部分國人的審美。最低配車型采用鋼制輪轂，不過樣式也不算難看，一切都以實用為主。

天語·尚悅

　　天語·尚悅的儀表臺為上深下淺的顏色搭配，A柱下方三角窗的設計有效擴大了駕駛員的視野，更利于行車安全。雖然是最低配車型，不過車內整體做工還是表現出合資品牌應有的水平。天語·尚悅的軸距為2500mm，這個數據在緊湊型車中是比較小的。身高175cm的體驗者坐在后排，頭部和腿部都有一拳的距離，如果身高超過180cm的人坐入車內則會比較局促。由于是最低配車型，所以前、后排并沒有中央扶手。不過前排扶手您可以到汽配城自行購買，樣子琳瑯滿目，而且價格也不貴。天語的后排座椅可以4/6放倒，方便裝載一些較長的物品。

天語·尚悅

　　舒適版車型采用鈴木自己研發的1.6L（代號為M16A）自然吸氣發動機，該發動機曾經在07年榮獲年度十佳發動機的稱號。它采用全鋁的材質，同時配有VVT可變氣門正時技術以及電子節氣門，有效提升了燃油經濟性。雖然這些技術現在看來很平常，不過經過多年的市場表現，皮實、耐用也是其最大的優點。天語·尚悅的懸掛系統為前麥弗遜，后扭轉梁式的主流配置，整體調教偏向硬朗，底盤的表現十分扎實，駕駛起來會有一種歐系車的感覺。

天語·尚悅

　　根據工信部的油耗測試，天語1.6L的綜合油耗為7.2L，而根據車主的反饋，該車油耗基本都在8L以內，燃油經濟性還是不錯的。天語·尚悅的保養周期為5000公里，小保養不到200元，更換機油、三濾的費用在300元左右。

　　比亞迪F3

　　指導價：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對其“投懷送抱”?；蛘邔θ匀辉讵q豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　　在6-7萬元級別的車型里邊，F3白金版可謂是內部空間最大的車型之一了。長寬高分別為4533/1705/1490mm的車身與2600mm軸距，后排能輕松乘坐三位成年人，讓駕乘人員能體會到中級車的空間感受，而6：4分割式后排座椅讓載物空間有了更多的變化可能。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發動機，技術雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優勢，同時在比亞迪F3身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經足夠，關鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發發動機依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價比是其最大武器，也是其經久不衰的原因之一。

　　起亞賽拉圖

　　指導價：8.88-13.38萬元

賽拉圖

　　賽拉圖于2005年引入國內市場，憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯的性價比取得了不錯的市場成績。在外觀設計上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設計理念，A柱設計近可能靠前，使得整個車身更顯大氣。

賽拉圖

　　賽拉圖內飾精益求精，力求將精致便利做到極致。基于車主習慣設計的中控面板上，各個功能排布合理，操作方便。賽拉圖的軸距為2610mm，在緊湊型車中算是主流水平。身材高大的體驗者分別坐入前、后排，不論是頭頂還是膝蓋處都還有余量。

賽拉圖

　　賽拉圖的發動機最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm，配有CVVT可變氣門正時技術。作為一款技術成熟的發動機，皮實耐用是它最大的特點。

　　現代伊蘭特

　　售價：8.98-9.88萬元

【伊蘭特】

　　伊蘭特外觀穩重大氣，沒有什么過多的亮點，但就是憑借這股溫和之氣，征服了很多實用主義者。2610mm的軸距使伊蘭特的空間表現相當不錯，且儀表臺靠前的設計也節省了一部分空間，使伊蘭特的腿部空間寬裕，乘坐無局促感，四輪獨立懸掛的特點更是提高了乘坐的舒適性。

【伊蘭特】

　　配置方面，伊蘭特擁有電動天窗、GPS導航、DVD娛樂系統、后視鏡加熱以及自動防炫目后視鏡等，性價比還是比較高的。

【伊蘭特】

　　發動機的好壞可謂是節油的第一道關卡，伊蘭特搭載1.6升α發動機，具有CVVT可變氣門正時技術，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油經濟性上佳，作為一款實用型家用轎車，伊蘭特是不錯的代步選擇。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網，www.csclwlkj.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！