從實際預算出發 8萬高性價比合資車導購

想買車，手頭預算有點緊不要怕，有許多較為經典的暢銷老車，把利潤壓縮，盡管屬合資主流家轎，但其實際售價卻僅都在8萬左右。下面編輯就逐一介紹這樣的幾款合資車。

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　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】想買車，手頭預算有點緊不要怕，有許多較為經典的暢銷老車，把利潤壓縮，盡管屬合資主流家轎，但其實際售價卻僅都在8萬左右。下面編輯就逐一介紹這樣的幾款合資車。

　　別克凱越

　　售價：9.99～11.79萬

【別克凱越】

　　凱越（凱越報價|凱越圖片|凱越4S店）一直在消費者心中樹立了穩重大氣的形象，造型勻稱，車身線條流暢，比例中規中矩，沒有什么能夠吸引特定人群的突出風格，卻恰好可以讓大多數人不反感并且容易接受。

【別克凱越】

　　歐風動感的內飾設計，豐富的電子化配置等等，讓凱越在同級車中具備不錯的產品力優勢。眾多技術參數和配置，都讓消費者實實在在地感受到其卓越的性價比。

【別克凱越】

　　在節油方面，凱越表現也很不錯。其采用了高效省油的1.6L Twin-Tec發動機，該款發動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計，最大功率81 Kw，最大扭矩146N·m。而對變速換擋結構的優化，使得凱越油耗降低近4%。

　　現代伊蘭特

　　售價：8.98～9.88萬元

【伊蘭特】

　　伊蘭特外觀穩重大氣，沒有什么過多的亮點，但就是憑借這股溫和之氣，征服了很多實用主義者。2610mm的軸距使伊蘭特的空間表現相當不錯，且儀表臺靠前的設計也節省了一部分空間，使伊蘭特的腿部空間寬裕，乘坐無局促感，四輪獨立懸掛的特點更是提高了乘坐的舒適性。

【伊蘭特】

　　配置方面，伊蘭特擁有電動天窗、GPS導航、DVD娛樂系統、后視鏡加熱以及自動防炫目后視鏡等，性價比還是比較高的。

【伊蘭特】

　　發動機的好壞可謂是節油的第一道關卡，伊蘭特搭載1.6升α發動機，具有CVVT可變氣門正時技術，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油經濟性上佳，作為一款實用型家用轎車，伊蘭特是不錯的代步選擇。

　　雪鐵龍愛麗舍

　　指導價：7.38-8.88萬元

　　2012款愛麗舍與老款車型保持一致，但在前進氣格柵、后車尾部和車窗底部均添加了鍍鉻飾條，檔次感得到提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4367/1708/1413mm，軸距方面也沒有變化，依然為2540mm。

【2012款新愛麗舍】

　　2012款愛麗舍的內飾也沒有變化，配置方面有所升級，全系標配模擬倒車影像。此外尊貴型手動和自動兩款車型還配備了真皮座椅。

【2012款新愛麗舍】

　　新車繼續沿用1.6L的自然吸氣發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩達到142N·m，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。

【2012款愛麗舍】

　　愛麗舍在東風雪鐵龍的產品線中是一款性價比非常高的車型，新車在部分車型售價不變或者下降的情況下增加了配置，使該車的整體競爭力進一步提升。

　　大眾捷達

　　售價：7.58～9.88萬

【大眾捷達】

　　1991年第一輛捷達在大眾組裝廠下線，從此開始了他傳奇的一生，別管身邊的車型是改款還是換代，也不管對手有多高的榮譽多先進的科技，捷達始終保持著自我，以不變應萬變。當然，偶爾也會拉個皮什么的。但就是這樣，捷達依然保持著極高的銷售量，常年處于同級車的銷售前列，偶爾露崢嶸時還會當一次銷售冠軍。如果你要我說出捷達的優點那就是皮實耐用、皮實耐用、皮實耐用……

【大眾捷達】

　　當時捷達是第二代車型，對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車即捷達CL，而面對中國市場，當時的技術、裝備和設計工藝已算得上很優秀了，因為捷達在整體開發上已經領先中國同行業水平。

【大眾捷達】

　　1997年，大眾推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的捷達A4，2001年，捷達A4以“寶來”（BORA）的名稱正式登陸中國市場生產，并且在國內樹立的駕駛者之車的良好聲譽，為一汽大眾帶來的喜人的經濟效益。

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