自主旗艦新標桿 試駕一汽全新奔騰B90

近些年隨著自主品牌實力的不斷上升，有不少產品都得到了消費者的認可。一汽奔騰可以算是自主品牌中老大哥，旗下的兩款車型B50和B70，都收獲了不錯的銷量。不僅如此，一汽奔騰還將推出自己的旗艦車型B90，奔騰B90是基于一汽自主研發的全新M2轎跑車平臺技術，動力總成將搭載2.0L和2.3L發動機，傳動方面則提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，售價13.98-19.98萬元。下面讓我們來感受一下這款旗艦自主車型，奔騰B90。

<< 返回分頁瀏覽

奔騰B90

　　外觀篇

奔騰B90

　　一汽奔騰B90是一款易商易家的中高級轎車，車身的整體設計突出了成熟穩重的特點，同時在細節方面也不缺乏一些時尚元素的加入。前臉采用了家族式的設計，大面積鍍鉻六邊形進氣格柵配合上揚的大燈造型使車頭也更具層次感。在車身尺寸方面，奔騰B90達到了長4860mm、寬1812mm、高1472mm，最大程度上保證了車內空間的寬敞。

奔騰B90

　　一汽奔騰B90的前大燈設計應該算是車頭的最大亮點，在設計理念上與奧迪有些相似，懸浮的等內構造營造出了科技感較強的視覺效果。同時在搭配上圓潤飽滿的前保險杠，讓奔騰B90有體現出了動感的一面。而白色眉燈和大面積的鍍鉻前進氣格柵的組合又營造出了豪華的時尚氣息，只不過進氣格柵上的“一汽”Logo略微顯得有些俗氣。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　從側面看過去一汽奔騰B90沒有設計復雜的腰線，平直的腰線貫穿了它的車體，這一設計手法使得奔騰B90整個車身看起來比較簡約、穩重，又使其車身看起來更顯修長。精細的細節處理也是奔騰B90值得稱贊的地方，外門把手與車身同色保持了整車良好的視覺協調性，加長的廣角外后視鏡有效的減少視覺盲點，而鍍鉻的窗框既顯示出了奔騰B90豪華定位，又提升了視覺感受。

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90配備了16寸鋁合金輪轂，這與寬大的車身相比略微顯得有些小巧。但風車造型的設計還是多少可以體現出奔騰B90的時尚與動感，輪胎型號為205/60R16。非常值得稱贊，奔騰B90不僅配備全尺寸備胎，就連輪胎品牌型號也完全相同。在剎車方面奔騰B90采用了前后盤式剎車，大大提高了整車的安全性能。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90的尾部設計在沉穩中有很好的融入了運動元素。動感的尾燈運用了當下流行的LED光源，觀感上十分不錯。奔騰B90全系標配四點雷達探頭，這對于泊車安全性起到了重要的作用（高配車型配備了倒車雷達及影像）。而后備廂融為一體的小擾流板設計采用與國際車廠同步的設計風格，使尾部更加舒展，在呈現動感美的同時，還增加了高速行駛時的氣流穩定度，最大程度保障了車輛行駛安全。

　　內飾篇：

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　當進入到一汽奔騰B90的駕駛艙，你會感到奔騰B90的沉穩氣息。整個內飾設計采用了高端豪華轎車多用的分層設計，充分顯示出了自身的高級感。同時你也會感覺到奔騰B90的精致做工，而且絲毫聞到那些刺鼻的味道。在內飾顏色方面，奔騰B90提供了米色、灰色、黑色三種，以便滿足更多的消費者。

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90全系都標配了真皮方向盤，并可以上下前后進行四向調節。方向盤比較具有立體感，外徑大小與實際握感表現得也很適中，三幅的設計又為駕駛艙添加了運動氣息。同時方向盤還具備了音響等快捷控制，方便駕駛員在行駛中進行操作。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90的儀表盤采用了動感的雙炮筒式設計，鋼制材質的底紋+懸浮式的指針設計效果相當具有科技感，駕駛員也可以輕松的通過儀表盤了解到車輛信息。瞳孔式多功能信息顯示屏，彰顯出了自身的與眾不同，溫度、油耗、時間以及一些提醒標語都可以在這里找到，中文的注解增加了易讀性。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90的中控臺采用了懸瀑式設計，簡潔大方，中控臺按功能劃分為行車電腦、音響控制區和空調控制區三個部分。整體按鍵和旋鈕做工都比較扎實，明顯松曠的感覺在奔騰B90身上基本找不到。奔騰B90全系車型都配備電子手剎，這個應該算是一個比較高的配置，在自主車型中很少可以看到。

　　空間篇：

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90除了舒適型的兩款車型外，其余車型都配備真皮座椅。座椅設計符合人體工程學，內部的填充物厚實，整體貼合度十分不錯，可以達到良好的乘坐舒適性。駕駛席座椅前后、高低、傾角與靠背角度為電動調節（除舒適型），并配有腰部支撐。在空間方面奔騰B90還是比較滿意的，身高1米8的乘客不會感到一絲壓抑。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90后排座椅設計平整，坐墊與靠背的角度設計適中，但椅背沒有內嵌的起伏感，因此對身體的側向支撐不是很足。不過后排空間還是令人滿意，這都要得益于較長的2780軸距。

奔騰B90

　　一汽奔騰B90的行李箱開口很大，容積達到了488L，且內部設計十分規整，適宜存儲取較大的物品。后排座椅采用了可4/6式分開放倒設計，為行李箱擴容提供了充足保障。

　　操控篇：

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90搭載了中國一汽全新研發的ET3高性能鋁合金發動機，排量為2.0L/2.3L。這兩款發動機都具備了經濟節油的特點，官方給出的數據是2.0L手動擋最低油耗僅為8.5L。在動力方面也非常值得肯定，2.0L最動力輸出達到了108Kw，2.3L則是達到了118Kw，在同級車型中絕不示弱。

奔騰B90

奔騰B90

　　與這款發動機搭配的是6速手自一體變速箱，該變速器來自世界先進的愛信集團。全新設計的構架大大降低了整體質量，實現了4.3%的節油性。實際駕駛時，起步階段引擎響應還會有些許遲疑，但是這款變速箱在低速時，順序加、減檔十分的平順，沒有明顯的換擋頓挫感。

奔騰B90

　　一汽奔騰B90采用了前雙橫臂式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架的組合，與M2轎車平臺達到了完美組合，使之在兼顧了操控樂趣的同時又保證了舒適性。實際駕駛中奔騰B90的操控性遠遠超出了同級車的預期，但與德系車相比還是有些偏軟。個人感覺在擁堵的市區可以奔騰B90的表現還是不錯的，行車舒適程度也基本令人滿意。

　　總結：

　　一汽奔騰B90的整體表現，較家族的另外兩款車型都有不少的提升。大氣穩重的外形讓其充滿的商務氣息、豐富全面的配置完全是向中高級車型看齊，同時在車內空間方面，奔騰B90也完全達到了同級標準。至于動力性能方面奔騰B90算不上優越，但是滿足一般日常代步還是沒有問題的。如果您的資金不是特別寬裕，又想購買一款空間大、配置豐富的B級轎車，相信一汽奔騰B90一定會是一個不錯的選擇。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網，www.csclwlkj.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！