同級中的唯二選擇，一場硬橋硬馬的近身肉搏，Golf與308究竟誰能勝出？

　　試駕型號：VWGolf1.6TDI

　　基本資料→●建議售價：95.8萬新臺幣●排氣量：1.6升●最大馬力：105匹●變速系統：7速自手排●上市時間：2009/10

　　試駕型號：Peugeot3081.6HDI

　　基本資料→●建議售價：99萬新臺幣●排氣量：1.6升●最大馬力：110匹●變速系統：6速自手排●上市時間：2009/01

　　雖說基本陳設相同，但為了壓低售價，Golf省略了部份配備

　　臺灣地區的柴油車市場看來雖然相當蓬勃，但真正屈指數來，其實產品相當有限，雖然柴油車有著大扭力、同油量續航力較高的優點，但由于柴油引擎本體造價較高，相同排氣量的柴油引擎車款往往售價也比汽油引擎來得高昂，或許在售價較高的車款上，柴油與汽油車款間的價格差異還不至于如此明顯，但在入門小車上，動輒十萬以上的差價讓人很難忽略。

　　也因為柴油引擎的價格較高，在歐美地區頗為風行的1.6級柴油小型掀背車在臺灣地區反而相當罕見，臺灣地區販賣的大多數柴油車款，排氣量多半在2.0升以上；如同前文所述，柴油引擎造價較高，再加上歐洲進口車輛的售價節節攀升，本次的兩部主角—VWGolf1.6TDI與Peugeot3081.6HDI的售價均已是準百萬等級，而以近百萬的價格購買1.6升掀背小車，也大大挑戰人們傳統的購車觀念。

　　308的內裝設計風格與Golf有著相當大的差異，

　　與前代車款相比亦是進步良多。

　　德法情節

　　本次代表VW出場的Golf1.6TDI乃是入門的Trendline車款，定價為95.8萬新臺幣，若是在年底前搭配政府的3萬新臺幣購車補助，則可以92.8萬新臺幣的售價入手。Peugeot方面的代表則是3081.6HDIClassic，這部車的定價為99萬新臺幣，同樣可享用政府購車補助方案；雖然Peugeot方面的售價稍高，但近期則推出了購車免費升級MichelinEnergySaverGreenX節能輪胎的方案，此一方案更凸顯出308的節能特質。

　　在外觀方面，308與Golf可說各有其分別的擁護者，GolfVI的剛硬科技造型風格固然性格分明，但308借用自家利曼賽車賽車概念的車頭造型也不遑多讓；有趣的巧合則是在于這兩部車不約而同在保桿裝上了大型進氣口，但所營造出的造型風格卻是截然不同。

　　一直以來德國車與法國車的支持者間壁壘分明，從外觀、內裝、機械結構甚至到造車邏輯都可成為兩造間的討論話題，但在外觀造型部份，我們認為個人主觀的喜好影響甚巨，并不適合妄加評判。

　　兩部車都采用自手排變速箱，308附上換檔撥片誠意相當，

　　Golf則僅有傳統排擋桿
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