2025上海車展：榮昌鹵鵝哥與上汽MG的雙向奔赴

2025年上海國際車展，與以往任何一屆都不一樣，從車展主辦方的之爭，以及后來媒體老師注冊，就弄得紛紛揚揚，不知道是時代的問題，還是大家都知道沒有沖突，就沒有流量，以致于沖突不斷？

不過，在車展之前的，小米SU7的一次高速事故，導致了“智駕平權”和“全民智駕”的話題終于消停下來，且改變了2024年北京國際車展商的雷軍和周鴻祎的紅綠海量流量。這次雷軍好像就沒來，估計是也是主委會為了安全起見，做了相應溝通。

不過，紅衣主教還是來了。

最近老外看中國中，來自大洋彼岸的甲亢哥讓世界看見真正的中國，在這期間，一個“785”的重慶榮昌的林江，由于的他的堅持不懈，自己認定正確的事無論碰到任何困難都要 執著的堅持下去，在接近知天命之齡在甲亢哥看中國的事件中火了，他為了家鄉榮昌的鹵鵝成為熱銷食品，他也被網友親切的稱為“榮昌鹵鵝哥”，盡管他帶已經陳舊的汗衫上印著“榮昌江哥”的名號。

這次上海國際車展，無疑也成為“榮昌鹵鵝哥”為家鄉鹵鵝“打CALL的契機，他不會放過。地處重慶的長安汽車營銷從來都是不遺余力，這次也是 一次雙向奔赴，為家鄉的汽車帶一帶流量，且長安汽車邀請到榮昌的高洪波書記與林江來到上海國際車展發布會的現場。

榮昌鹵鵝哥，知悉紅衣主教周鴻祎也在現場，他直接去投喂，可惜被現場的工作人員粗暴的阻止了，心里非常不愉快，從周鴻祎今天的聲明以及昨天林江的道歉，可以知道這也許是一場“誤會“。

MG品牌是1924年誕生于英國牛津的汽車巨人，2005年被中國人掌控，現在MG已經輻射到100多個國家和地區，每年全球銷量超過70萬臺，且出海產品50%以上都是銷往發達國家，特別是汽車工業發源地的歐洲，今年迎來101年，來自“人民需要什么，五菱就造什么“的操盤手，營銷高管中的網紅周钘在2024年底成為這個百年品牌MG的操盤手，借助于上海國際車展進行了品牌的煥新，以“年輕、風尚、智趣”的標簽，將“智領風尚（英文：YOUNG FOREVER）的MG帶入新的階段。

有些受傷的林江，在20205年4月23日11點多，來到人聲鼎沸的MG展臺投喂榮昌鹵鵝，正在央視新聞直播中的周钘，抓緊與央視新聞老師做了溝通，開始了與林江的交流，榮昌鹵鵝哥的事件，周钘早已在網上看到，并且對林江的堅持和執著大加贊賞，特別是他為了家鄉的振興，四處奔走，不遺余力的宣傳家鄉，這種正能量與MG品牌價值觀也是相通的。

經過交流，林江對MG的一些賽事也是有著初步了解，并且還分享了自己在96-98年期間，參加了盧寧軍時代的拉力賽，他喜歡開車，也是著名的救援隊的志愿者，在上次重慶山火期間，承擔了“騎手志愿者”，山路上摩托車才可以方便進入。周钘與他分享了MG在上海國際車展上推出的2026款MG Cyberster，以及運動轎車007的MG7的用戶價值。且在榮昌鹵鵝哥投喂MG的同時，周钘也將精致的MG Cyberster車模投喂了榮昌鹵鵝哥?，F場無數的觀眾以及在線的千萬網友共同見證了這個親切且友好的一幕

無論是可以稱得上“大周“的紅衣主教的一場誤會，還是MG品牌的掌舵的”小周“周钘，玩友們對MG品牌的親和，友好給予了點贊，MG 提供了車展平臺為”榮昌鹵鵝“提供了一次非常極好的宣傳機會，同時親民年輕的MG品牌也贏得很高的關注。可以說是一場真正的雙向奔赴，盡管這是一次“榮昌鹵鵝哥”也是一個“不速之客”，而歷久彌新，屬于年輕人自己品牌自然流露出的就友善和正能量。

就像在2024年對因大學生與城市經營者之間的雙向奔赴而走紅的淄博的那一場“C城C位“那場燒烤集市的MG5上市會，從來不是臨時起意，而是一直以來的堅持和堅守。

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