36組鏡頭，回顧過去一年三頭六臂的商業敘事

每到年底，各個品牌的“年度關鍵詞”陸續面世，三六創客也一直在策劃這個系列，希望通過“關鍵詞”來聆聽三頭六臂2024年的回響，也為了更好的迎接2025年的機遇與挑戰。

我們的想法是，把三頭六臂從年初到年尾的鏡頭串聯在一起，因為剛好我們從年初到年尾都奔波在一線、記錄了三頭六臂在微光中啟程、在前行中發光的每個重要時刻。只是，視頻團隊至今還在寒風凌冽中的東北拍攝產品測試和服務商門店日常，而恰好，2025是三頭六臂的十周年，因此，我們決定把年度盤點的視頻放到2025年的1月來發布。

奇妙的是，當視頻從萬千素材中剪輯完成，我們數了一下，遴選的事、人、產品相關畫面加在一起，正是36——36組鏡頭，有微觀、有宏觀，有與商業世界息息相關的敘事，也有時代大潮下個體的選擇與提振。

這些鏡頭疊加在一起，就構成了三頭六臂2024年獨屬的增長路徑，看懂了36組鏡頭，也許就讀懂了三頭六臂的2024。

01. 關鍵詞：飛馳

《飛馳人生2》是2024年春節檔的熱門影片，大年初一上映，五年后回歸的這部續作比2019年上映的《飛馳人生》高了近一分的評分、多了近一倍的票房。

如果說貫穿飛馳人生兩部曲的是沈騰飾演的張弛，那么，貫穿2024 F1中國大獎賽的主角則只有一個：周冠宇——對于無數中國車迷來說，周冠宇肩負的不僅是賽車夢，而是向世界展現中國速度、中國力量、以及中國崛起。

三頭六臂的使命之一就是弘揚優秀中國制造，在諸多層面的契合讓三頭六臂選擇與央視CCTV5和CCTV5+頻道攜手一起為中國大獎賽加油喝彩。

F1中國大獎賽期間，CCTV5+播放的三頭六臂廣告

環塔拉力賽則是現實意義中《飛馳人生》的巴音布魯克：地理跨度最大、地貌最豐富、比賽時間最長、綜合挑戰性最強，三頭六臂以后勤保障的形式的出現在賽事中，包括索飛耐輪胎出現在成都天府國際賽道的F4賽事，以“飛馳”的形象在低價喊遍全年的2024，告訴我們另一套價值觀：首先是品質和價值，其次才是價格。

三頭六臂索飛耐輪胎在F4方程式中國錦標賽演繹速度與激情

02.  關鍵詞：高光

2024年很多的不尋常咬合在一起，讓不少人感到困惑：汽配行業在過去很長一段時間熟悉的增長路徑不再可行，中國汽車市場從Z世代崛起后無論消費結構還是消費情緒都在發生重大的重構，流量焦慮在某個時刻如同達摩克利斯之劍懸掛頭上......

種種紛繁變化中，三頭六臂在簡化和進化，交了更多的稅、處在2015年成立以來最好的狀態。

2024年，三頭六臂登上了春晚、作為典型案例出現在1月29日，人民日報頭版刊登的《加快培育汽車后市場新供給——汽車后市場觀察之二》一文中。

對三頭六臂來說，就像在長跑的過程中聽到了拼搏的回響。

人民日報報道刊面

03.  關鍵詞：價值

胖東來可以說是2024年信任消費情緒的最大承接方，在絕對低價導致的食品安全顧慮與日俱增的時候，胖東來代表著負責的態度、安全的食品，和帶給顧客愉悅的購物體驗。

只是我們翻開所有人對胖東來的討論，更多的集中在經營價值觀，商品質量和超預期的服務反而成了其次，價值成為了胖東來最大的確定性。

長期社會價值也是三頭六臂自成立以來一直篤行的，2024年，從甘肅地震災區到山西臨汾火災，再到助力特殊兒童陽光前行，三頭六臂持續走在商業向善的路上。

04.  關鍵詞：產品

“衣、食、住、行”常常以四個字的形式出現，對國人來說，四個字都是剛需，也因為剛需，“衣、食、住、行”都是大的行業，既帶動了汽車后市場的穩定，也給予了汽車后市場持續的增長空間。

汽配行業作為支撐汽車后市場的重要一環，低門檻和高質量似乎成了一對影子。利用中國供應鏈的優勢和產業數字化去產出效率和提升降本能力，看準逆勢增長的機會把供應鏈的成本打下來，這是三頭六臂獨特的差異化。

依靠這種差異性和累積的技術要素，三頭六臂2024年推出的產品從易損件到底盤件蓬勃涌動?！坝碗娸啞贝虺隽艘惶捉M合拳：寶柏輪胎有了“.plus”版本、獅魔機油經過7年本地化論證后升級了產品形態、質頂蓄電池和歐豹機油在持續拓寬產品線；底盤項目的增加讓門店有了實現利潤增長的重要抓手；其他諸如照明系列、濾清器、雨刮等等產品，或新品或升級從年初一直至年尾，主打一個“人無我有，人有我優”。

擁有跟歐美一線進口品牌拼品質的能力，又有龐大的線下渠道為不同定位的產品提供豐富的展示與銷售空間，具備規模效應的門店又是很好的產品測試地，三頭六臂2024年在產品開發上可以總結為：在剛需中找到剛需。

05.  關鍵詞：榮譽

焦慮、收縮、轉型、撕裂，在2024年被更多的人感知，商業世界的殘酷中，三頭六臂匹配了消費市場需要性價比產品的需求，更重要的是，他是一家供應鏈公司，工廠倉、中心倉、服務中心、前置倉組織龐大的履約體系，現金流來自數千家門店覆蓋數十萬家修理廠的“貨如輪轉”，加上自營商品有定價權，三頭六臂有足夠的現金流。

榮膺2024汽配行業“領跑者”稱號、上榜2023廣州「未來獨角獸」創新企業、上榜2023廣州「未來獨角獸」創新企業、宋繼斌董事長再任中國汽車流通協會售后零部件分會理事長......一系列長長的榮譽背后，是門店選擇三頭六臂的扎實安全感，也是三頭六臂領跑的商業敘事。

線下門店數量持續的增長、無人店從零增長到550家、品牌日全年舉辦260次、服務覆蓋超過40萬家維修企業，2024年對從中國制造走到國貨品牌的三頭六臂來說，依舊余音繞梁。

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