隨著露營、戶外經濟的火熱,越來越多的消費者開始關注越野車市場。說起越野皮卡天花板,很多人都會首先想到福特F-150猛禽,該車在歷代進化中不斷完善自身,能帶領越野愛好者穿越崎嶇、征服荒野。
福特F-150猛禽采用了量身定制的全新五連桿后懸掛系統與定制款超長拖臂(932mm和819mm),再加上同級領先的24英寸螺旋彈簧(自由高度614mm)和FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器,為這款超性能越野皮卡帶來了無與倫比的高速越野穿越能力。
為了有效的增加懸掛系統應對沖擊的能力,需要進一步增加減震器內的壓力,福特F-150猛禽搭載的FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器減震筒的直徑達到了3.1英寸,可以承受內部更高的壓力,每個減震器可提供超過450公斤的阻尼性能,并采用專屬設計的低摩擦減震液,有效的降低了減震器內部的摩擦系數,讓減震器的阻尼系數變化更為順滑,提升了車輛在高低起伏路面上行駛時的駕乘舒適性。
與此同時,福特F-150猛禽采用的FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器配備了先進的電控活塞閥減震技術,每個減震器可以根據懸架高度等來自車輛各處傳感器所讀取的數據,自動進行每秒500次的阻尼系數調整,主動適應復雜路況。駕駛員也可以通過方向盤右側的按鈕,在普通、運動和越野三種模式之間來調整懸掛的設定,每種模式都對懸掛的行程、阻尼系數和響應速度進行了調整,來滿足駕駛員不同的需求。而先進的Live Valve?技術也能夠通過監測懸掛的位置變化,來和駕駛員的駕駛風格結合,為駕駛員提供更為個性化的駕馭體驗。
作為能直接以量產車參加Baja越野拉力賽的超性能越野皮卡品類締造者,福特F-150猛禽所承載的,不僅是福特對于越野體驗的極致追求,更是對自由、冒險精神的生動詮釋,可輕松為大家打造更多新鮮的皮卡戶外生活樂趣。
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