日前,從相關渠道了解到,奔馳因上半年在華業績不佳而削減兩款旗艦車型EQS和S級的產量。
奔馳S級和EQS均由位于辛德爾芬根的56號現代化工廠獨家生產。這里是奔馳旗艦車型專用車間,擁有1,500名高度專業化的員工,他們負責部分手動裝配,包括梅賽德斯系列中最豪華的邁巴赫車型。到目前為止,該工廠一直實行兩班制,而由于銷量大幅下降,到今年夏天結束時預計該工廠將只有一個班次。雖然大多數員工不會因此承受被解雇的風險,但是一些臨時雇傭人員可能不能被續約。
據當地媒體報道,奔馳將縮減生產班次歸因于奔馳在華的份額縮減。今年上半年,S級和EQS的總銷量為137,000輛,下降了22%。奔馳曾定目標希望在今年年底實現交付五萬量EQS,但是依照目前的銷量,甚至不能達到目標的一半。
有當地媒體持這樣一種觀點,中國的新勢力動搖了海外品牌的戰略,德國的技術不再像過去那樣尖端,而中國新推出的產品能夠以更低的價格達到平分秋色的效果。
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