日前,海外媒體曝光了一張全新寶馬M5的設計草圖,并表示該車將會在未來幾周內正式發布,寶馬計劃率先發布轎車版本,而旅行版車型M5 Touring則還要等待幾個月后發布。
來看設計圖,比較關注的格柵基本已經一覽無余,它看上去相較普通版寶馬5系尺寸有所加大,內部換裝橫向飾條,視覺沖擊力顯然沒有M3剛發布時的震撼。此外,新車的發動機蓋線條和包圍也發生了改變,其它細節還可以看到新車將配備標志性的碳纖維惡魔耳設計。
另外一側向我們展示了車尾局部,結合此前的諜照來看,新車車尾將基本延續5系的設計,包括狹長的尾燈組造型等等。然后它會增加碳纖維擾流板、以及大尺寸擴散器和雙邊共四出式排氣布局等等。
設計圖雖未暴露全新M5的充電接口,但根據此前消息,它將會配備4.4T V8發動機+電機組成的插混系統,最大功率有望達到718馬力,另外還可能會配備18.6kWh電池,提供約69km的純電續航里程(WLTP工況)。而隨著插混系統的加入,新車車重也有望提升至2435kg,作為參考,現款M5的車重為1971kg,因此如何平衡性能、操控以及車重之間的變量,也是全新一代M5所面臨的新挑戰。
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