上汽大通華瑾：加速數字化轉型，提供更加便捷和個性化的服務

在當今這個日新月異的新時代,汽車銷售行業的轉型正在快速推進。隨著科技的飛速發展,數字化轉型已經成為了行業發展的重中之重。在這個大背景下,中國領先的汽車品牌上汽大通MAXUS憑借其卓越的技術實力和獨特的定制化理念,已經在汽車行業數字化轉型的大潮中領跑。

在華瑾等高層領導人的卓越領導下,上汽大通將數字化轉型提升到了新的高度,開啟了一個嶄新的零售時代。

(上汽大通副總經理華瑾女士)

近些年,上汽大通MAXUS一直在嘗試C2B智能定制化模式,推出的數款車型都憑借個性化靈活的選配讓不少消費者為之稱贊。

針對在C2B智能定制模式的路上,如何做到成本控制和服務方面的平衡,謝銘詩表示,目前上汽大通各方面體系都是能夠支持個性化定制的,而且通過手機、電腦上就能自由選配,成本基本上不增加,且交付時間為20-30天,時間比較受控。近幾年,上汽大通對整個公司的數字化能力,以及智能化做了很大提升,按照大規模智能定制來重新架構了整個生產組織體系,包括物料配送、生產質保等用數字化工具進行了改造,對流程體系進行了顛覆性調整,為此,上汽大通南京C2B工廠更在19年獲得達沃斯“燈塔工廠”稱號,而榮獲此殊榮的汽車廠商第一家是寶馬,第二家就是上汽大通。

此外,C2B整個模式的調整是顛覆性的,在一條流水線上造的每一輛車都可以不一樣,而且時間成本都不增加。通過這么多年的磨合,目前實踐C2B智能定制模式,成本、時間都是受控的。未來的客戶越來越個性化,對自己所愛的絕不吝嗇,即便是房車只要覺得便宜都愿意花錢,定制化是行業未來的趨勢,上汽大通將會堅定地走下去。

在未來新零售方面,上汽大通副總經理華瑾表示,新零售包括在線直聯的創新銷售模式、邁享客平臺、越野學院等一系列汽車營銷新玩法,全流程數字化打通線上線下體驗場景,為用戶提供定制化的購車服務體驗。比如,我們現在的邁享客有4-5000位,這個和新就業形態緊密結合。我們有一位來自天津的邁享客,發揮了越野業界領袖的優勢。這一方面,我們始終和國家新就業形態走,如果有大學生對汽車感興趣、熟悉線上模式且有直播經驗,可以一人即一店的去開,后續我們也會有經驗教學。接下來,會在14個城市做直營店,把最后一公里承接下來。是因為上汽大通“定制化”的基因,上汽大通才能夠堅定地走向新零售。

面對未來,上汽大通將繼續以創新為驅動,深化數字化轉型,引領汽車行業進入一個全新的零售時代。以更智能的技術、更個性化的產品和服務,滿足消費者不斷變化的需求,推動中國汽車行業的持續發展。在上汽大通華瑾等高層領導下,上汽大通將繼續走在創新的前沿,為中國的汽車銷售行業樹立新的標桿。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：上汽,定制,數字化,模式,智能