近日,智己汽車CEO聯席劉濤在社交媒體上表示,“小米汽車速度確實是快,三年就從平臺開始干出了第一輛整車,從原生平臺開始做研發,如此紛繁復雜的整車和零部件試驗和驗證計劃,按照大廠研發測試的節奏,沒有4、5年是很難完成的,互聯網企業能夠如此高效和高速的實現,的確有快步小跑,我心澎湃的感覺?!敝羌浩囎鳛樯掀瘓F旗下造車新勢力品牌,也就是劉濤所述的傳統大廠。對此,雷軍也做出了回應。
雷軍表示:“小米已經創業14年時間,已經有了14年的經驗和積累,我們組建了一支非??孔V的研發團隊,大概有三四千名工程師,其中至少有一千名專家,這些專家幫助我們少走了很多彎路。而且中國的產業鏈基礎很好,做智能電動汽車非常完善。當初小鵬、蔚來造一臺車大概花了3年時間,所以3年時間如果不走彎路,把一臺車造出來是有機會的?!?/p>
隨后劉濤也在社交媒體上留言表示贊同,稱“超快的中國速度,正是因為中國有強大的產業鏈和技術人才儲備做支撐。接下來不提速迭代的品牌將被淘汰,我們也正在全力提速?!?/p>
2021年9月1日,“小米汽車有限公司”才剛剛成立,當時小米官方還曬出了雷軍與其他16位團隊骨干的合照。而16位骨干的“身份”全部是汽車圈的“門外漢”,僅一位成員是汽車行業背景,并且還是外觀設計師。2021年10月,雷軍在小米投資者大會上表示,小米汽車預計將會在2024年上半年量產,小米造車及團隊各項工作的進展都遠超預期。而伴隨著2024年4月3日,小米SU7正式開啟交付,雷軍也兌現了此前的承諾。(消息來源:老板聯播)
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