1月勇奪銷冠，上汽大眾新朗逸Lavida不負“國民家轎”之稱

作為上汽大眾布局在10萬左右家轎市場的一名得力干將，上汽大眾新朗逸Lavida表現得十分亮眼，近期更是獲得1月開門紅，以上險量44597臺勇奪乘用車單月銷冠，在眾多車型中脫穎而出，極為出色，證得“國民家轎”名副其實，下面我們一起來了解下這款國民家轎上汽大眾新朗逸到底怎么樣吧。

500萬用戶選擇，上汽大眾新朗逸Lavida實力有目共睹

要知道，過去一年汽車行業中各大細分市場的年度銷冠，幾乎都被新能源汽車收入囊中，而傳統燃油車強勢反彈、新能源陣營回落，成為1月車市的主旋律，足以見得燃油轎車依然存在巨大的增量市場。

上汽大眾朗逸此次能夠一騎絕塵展現“爆款”氣質，離不開多年來用過硬品質和豐富的配置打牢的“民眾基礎”：截至目前，上汽大眾朗逸已經推出了三代產品，自2008年6月第一代朗逸上市之后，僅用半年，銷量突破4.4萬輛，此后的月銷量一直保持在萬輛以上，一直占據緊湊型轎車銷量排行榜前列。對于這款從誕生之際就一直扎根在中國市場的車，現如今的銷量已經累計超500萬輛，贏得了眾多家庭用戶的青睞與信任。

安全無價，上汽大眾新朗逸Lavida信賴之選

眾所周知，新能源汽車所搭載的動力電池，受到一定的技術限制，在高溫高濕的環境下極其容易出現車輛的自燃等問題，而安全隱患遠不止這些，如高壓電源位于后備箱墊下且毫無防護措施，無前防撞緩沖泡沫等，增加乘員受傷的風險。

守護每一位家庭用戶安全，上汽大眾朗逸將“安全無價”體現在每一個細節處：車身由多種鋼材組成，全車高強度鋼占比92%，并采用激光焊接、一體成型車門、車門側防撞加強梁等工藝，有效減少碰撞所帶來的傷害。還成功地經受住了各種嚴峻的考驗，包括極寒、極熱、極腐三大極限環境測試、極限工況雨淋試驗，更行業率先完成百萬里程整車耐久測試。

此外，上汽大眾朗逸在全系標配6安全氣囊的基礎上，還搭載了智駕管家，包括定速巡航、LaneAssist車道保持系統、AEB自動緊急剎車系統、行人警示系統等各種主動安全科技，能夠在緊急情況下剎?；驕p速，以避免發生碰撞，為你全程保駕護航。

皮實耐用，上汽大眾新朗逸Lavida真省心

對于部分新能源車企來說，汽車制造工藝、供應鏈管理及大規模量產都缺乏足夠的經驗積累，不少新能源車主大呼“買電動車的時侯感覺外觀酷炫，買回家之后發現做工一般、質量一般，瞬間感覺好像不值這個價格”。反觀燃油車，經過多年的技術積淀，在品質上更有保障。

作為燃油家轎首選，上汽大眾朗逸以出色的德系品質深入人心，細節處理和品質把控都很到位，采用全車系空腔注蠟工藝（12年防腐）、全車系激光在線檢測（精度±0.2mm）、全車系高精度扭矩控制（數據保存15年）等，故障率遠低于行業水平，空腔注蠟更是大眾全球獨一份的防銹絕技，有效防止車身及車身覆蓋件出現漆面鼓包生銹，可見朗逸“皮實耐用”的含金量。

實惠之選，上汽大眾新朗逸Lavida真省錢

不可否認的是，混動車在補能續航、出行場景等方面的不俗表現是吸引用戶購買的強大優勢，但仍有眾多用戶對混動車型存有顧慮，大多數混動車的體驗參差不齊，號稱是插混，但實際體驗大打折扣。尤其是在虧電狀態下，加速頓挫感明顯：虧電狀態下需要插混專用發動機出力，加上自身發動機在瞬間動力輸出上就不如電機，并且一般的插混發動機在設定上都偏向高能效低性能，動力輸出相差甚遠，且發動機介入運轉也會有噪音，遠不如燃油車始終穩定的動力表現。

上汽大眾朗逸搭載24款全新的1.5T EVO II凈效發動機，響應速度迅猛，起步加速干脆，操控起來手感十分良好。方向盤轉向精準，給駕駛者一種隨心所欲操控自如的感覺。更為關鍵的是，上汽大眾朗逸只需92號油喂飽，更加經濟實惠，為車主節省不少開支。

除此之外，保值率也是購車時應考慮的重要因素。上汽大眾朗逸還推出了1年9折、2年85折、3年8折的保值回購政策，三年殘值率高達80%。相比混動車后期維護換電池包要好幾萬，燃油車可謂性價比拉滿。

上汽大眾新朗逸怎么樣？總的來看，無論是車輛本身的品質、安全，還是性價比等等，對于預算在十萬左右的消費者而言，都是十分合適的。初春將至，趁著優惠，帶著一家人一起出行也是一件十分愜意的事情。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：大眾,上汽,安全,燃油,用戶