多方面技術合作 吉利加入蔚來換電陣營

11月29日，浙江吉利控股集團有限公司（“吉利控股”）與蔚來控股有限公司（“蔚來”）在杭州簽署了換電戰略合作協議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作，除了TOC領域之外，蔚來接下來還將進軍營運車輛領域。

　　據了解，蔚來“可充、可換、可升級”的服務體系為用戶創造優質的加電體驗，吉利旗下易易互聯在運營車輛市場深耕多年，正積極在更多城市拓展服務。本次合作是雙方基于高度戰略認同、優勢互補，在各自現有業務的基礎上開展的全方位合作。

　　雙方將通過“共投、共建、共享、共運營”模式，有效合作存量站點和新增站點，搭建更大規模、統一性的換電網絡。雙方將攜手打造中國“私家車”和“營運車”兩大換電標準體系，為不同需求的用戶提供更便捷、完善、有安全保障的服務。吉利控股與蔚來合作的標志性意義在于，NIO Power換電體系即將從to C走向同時服務B、C兩端，并同時服務蔚來與其他品牌，NIO Power的盈利可期，甚至將開始反哺蔚來。

　　 未來，蔚來換電站不僅可以服務蔚來、長安、吉利等各個品牌的乘用車型，還可以服務營運車輛，換電站將成為智能電動時代的公共基礎設施。同時，在各家企業的共建下，換電將成為行業主流補能模式，電動汽車用戶的補能體驗將大幅提升，換電站將得到更好的發展。

　　長安、吉利與蔚來的合作為雙方帶來了諸多共同利益點，實現了全方位同業合作共贏。首先，通過優勢互補和技術共享，雙方共同提升在新能源汽車市場的競爭力。其次，通過合作推廣換電技術，有助于加快換電基礎設施的建設和普及，為用戶提供更加便捷的補能服務。同時，雙方合作的推進也有助于降低電動汽車的使用成本和提高其續航里程，進一步增強用戶的購買意愿和使用滿意度。

　　據官方透露，每個三代換電站，基本上每天到60單就能夠達到盈虧平衡，目前蔚來已經有20%左右的換電站達到了這個標準。蔚來是中國布局充電樁最多的汽車品牌，是充電體驗最好的品牌之一。隨著長安、吉利等友商加入蔚來換電網絡，“換電聯盟”初步形成，NIO Power將成為面向社會的公共設施。換電只有產生規模效應、才能降低運營成本，從而真正大規模推廣。換電業務前景可觀。按照目前車樁比的需求缺口，再考慮到后續換電車型滲透率的持續提升即可。根據國盛證券的預測，換電站的空間在千億規模級別。

　　 從用戶端來看，消費者能夠節約購置成本、使用成本，提高補能效率。從整車廠來看，能夠根據換電推出多種銷售方案，促進銷售，方便電池監控，減少電池故障產生的召回問題；電池、由專業人士控制管理，相比個人消費者管理，前者的電池壽命可以延長30%-60%；而且電池一旦有問題在換電站就被發現了，可以大幅度減少電池故障。從電池企業來看，便于對電池進行梯次利用和回收利用。

　　根據現有補能基建數據來看，截至11月28日，蔚來累計在全球布局換電站共計2,184座；充電站（包含超充+目充）共計3,457座；充電樁（包含超充+目充）共計20,300根；接入第三方充電樁共計1,460,000+根。同時，蔚來在國內已建成“7縱4橫10大城市群”高速換電網絡，2025年將打通“9縱9橫19大城市群”高速換電網絡。第三代換電站與蔚來500kW超快充樁均已投入運營。截至11月28日，蔚來已為用戶提供完成超3,288萬次換電服務。

　　此外，在7月20日，蔚來正式發布20kW V2G充電樁，并正式推出電池靈活升級日租服務，用戶可根據需求按日靈活升級長續航電池包，滿足短期租用大電池的長途出行場景。根據公布信息來看，年內將新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁，并將累計建成超過2,300座換電站、超過24,000根公共充電樁。

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