星途星紀元ES以0.205Cd風阻系數，打造超跑級流暢駕駛體驗！

在國產新能源崛起的時代背景下，星途星紀元ES在新能源領域不斷探索優化，以0.205Cd的超低風阻系數，刷新了自主品牌量產車風阻系數的記錄，彰顯了其對空氣動力學設計的極致追求，打造國產新能源駕駛體驗天花板！

0.205Cd超跑級風阻系數 更卓越的駕駛體驗

星途星紀元ES的設計師和工程師團隊從產品定義初期到量產前的每一刻，都在不斷圍繞科技未來感設計和超低風阻如何完美兼容努力著，針對全車造型、配置以及數十處細節全方位改進，歷經2,065次仿真分析、61.9萬核時高性能計算，及共300次風洞方案驗證，最終成就了可媲美超跑的風阻級系數0.205Cd，打造更極致的駕駛體驗。

流線型車身輪廓  顏值實力雙在線

外觀設計是降低車輛風阻系數的主要手段之一，星紀元ES打造了精雕流線型外形，累積降低風阻約23%。其中，氣動輪輞獨特的左右對稱設計以及葉片式造型，讓車身空氣流動更順暢；隱藏式門把手的設計，使得車輛行駛過程中沒有“障礙物”干擾，獲得更小的空氣阻力；圓潤水滴形設計的后視鏡，可有效降低側面空氣的流通性。同時針對A柱設計，采用極小的臺階以及光順的處理方式，進一步減少A柱渦流，讓氣流貼身流動更“聽話”。

除此之外，星紀元ES在細節上也做到盡致盡美，車頭部采用智能格柵設計，不需要散熱時格柵關閉，從而大幅減少進入潛藏的空氣亂流。同時，工程師還對該車的前保拐角、前蓋弧度、低車頭、前唇、大前風擋傾角、溜背造型、輪眉等點滴細節持續優化，確?？諝饬鬟^時能夠盡量緊貼車身，避免產生亂流帶來的風阻損失。

電動尾翼搭配空氣懸架  雙重降低風阻

星紀元ES在降低風阻方面的設計還遠不止上面這些，尾部的可升降電動尾翼還能夠進一步降低風阻系數。具體來看，當車速超過90km／h，尾翼處于舒適檔，引導氣流將負壓區往后移，實現減阻2%；當車速超過110km／h，尾翼處于運動檔，抵消車輛高速行駛中的升力，增加穩定性。值得一提的是，該車還全系標配空氣懸架，當高速行駛時可降低車身20mm，帶來更好的風阻、提供更好的平穩支撐，在車身面對高速或彎道行駛時都能做到“泰然自若”。

極致平整底盤 累積降低風阻約13%

對于傳統燃油車來說，復雜的底盤結構是最容易產生亂流的地方之一，而星紀元ES得益于E0X全球化超舒適電動平臺的優勢，使得底盤更加極致平整，累積降低風阻約13%。通過優化后擴散器，在滿足離去角的前提下優化高度和角度，提高空氣動力學性能；還采用了全護板覆蓋方案，不僅減小底部氣流受下車體復雜結構產生的能量損失，使氣流快速流暢地流過下車體，還能有效提升車輛的行駛穩定性和舒適性。

星紀元ES作為“奇瑞”的高端線系列產品，以媲美轎跑級的超低風阻系數0.205Cd，為用戶創造更多的價值感和獲得感，打造極致舒適出行體驗，讓星途臻于打造極致高價值產品的形象進一步凸顯。相信星紀元ES以在降低阻力系數上只是產品升級第一步，未來將秉承始終如一的探索精神，為市場和用戶帶來更多驚喜體驗！

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