數據賦能 遠景車隊出征Formula E 捧獲年度總冠軍

近日，FE賽場上為數不多的非廠商車隊遠景車隊捧得第九賽季國際汽聯世界電動方程式錦標賽Formula E的年度總冠軍。遠景車隊作為遠景科技集團下的一只獨立車隊，成為Formula E歷史上獲得積分最多的車隊，總得分超過1600分，而第二名日產車隊的總得分還未及1500分。

在Formula E當中，廠商車隊的成功大多都是“大力出奇跡，一力降十會”的類型，依靠主機廠的大力投入和龐大資源，廠商車隊取得成功的道路并不艱辛，比如奧迪、奔馳在前幾個賽季表現優異。而作為獨立車隊來說，遠景車隊的成功之路要艱辛得多，也純粹得多。

遠景車隊是目前FE圍場內為數不多從第一賽季至今連續參賽，且核心技術、工程團隊未發生重大變化的車隊，雖然車隊所有者自2018年從最初的維珍變為了遠景，但這種變化并沒有給車隊帶來任何動蕩，只是在正確的道路上更深地踩下了加速踏板。

而這條正確的道路就是堅持數據驅動，讓數據成為推動車隊前進的源動力，而數據驅動同樣是遠景科技集團作為綠色科技企業的核心競爭力，車隊與集團在數據驅動上實現了同頻共振，成為兩者共同駛向成功的動力。

遠景自成立之初就將數字化融入產品基因，并不斷以集團的數字化能力為Formula E賦能。遠景的數字化能力支持賽車在賽場上跑得更快，同時在復雜多變的賽場上持續優化算法，讓集團本就突出的數字化能力更上一層樓。

在遠景看來，人類未來的能源網絡就是由數據驅動的，遠景能源副總裁王曉宇曾這樣描述未來的能源網絡，“成千上萬臺風機，在不同的高山、戈壁、海洋中產生海量的數據，讓我們對整個自然界能源的規律，產生了非常多的洞察。獲得大量數據之后，其實我們有能力預測未來，預測行為模式，預測未來的整個新能源系統如何能夠更好地在這種自然規律下實現最好的價值，這種價值和我們對能源的需求有很好的匹配性?！?/span>

過去在Formula E當中，只需要車手注重個人的駕駛技術，但隨著汽車運動中的數據驅動，軟件能力、計算科學滲透到了汽車運動從研發設計到比賽測試的方方面面，越來越多地需要車手發展自己的數據能力，在比賽中，車手除了對賽道的感知要一如既往的敏感，還需要對圈速、電量、電耗、能效這些數據建立越來越敏感的感知能力，只有這樣，才能成為數據驅動賽車新時代的合格車手。

隨著數字化的不斷發展，在數據驅動這條正確道路上積累了足夠優勢之后，遠景這樣的車隊就展現出了更加出眾的競爭力。遠景用自己越來越雄厚的數字化能力突破“不可能”，成為該賽事定級為世界級錦標賽以來，獨立車隊首次戰勝廠商車隊奪得年度總冠軍。

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