油價居高不下,電動汽車變得越來越香。與普通油車相比,開電動汽車每公里能省近1塊錢。然而,開電動汽車的成本可能還會進一步降低,根據相關行業研究發現,當電動汽車依靠風、光等新能源電力來補能,電單價將會進一步降低,同時,借助電網的峰谷電價差,電動汽車有規律的充放電,還可以賺到錢。
電動汽車如何充新能源電?
2022年10月29日,特來電發布了“充電型微電網”產品,該產品由微網箱變、光伏雨棚、充電終端等多個部分組成,系統通過調度電動汽車的有序充電,能夠100%消納光伏發出的新能源電,同時,充電設備還能利用電動汽車實現智慧充放電,形成低成本的移動儲能。這部分儲能資源既能向其他負荷供電,又能助力電網調峰,電動汽車用戶也能在放電中獲取收益。
該產品中關于“電動汽車主動支撐的交直流混合微電網優化調控和系統集成”項目,被中國電力企業聯合會組織鑒定為技術國際領先。鑒定組專家表示,該產品通過有效利用電動汽車儲能特性,有助于降低微電網儲能投資成本,對促進微電網規?;l展具有重大的意義。
為何要發展微電網?
微電網大規模的發展對國家和個人來講意義重大,首先它提高了電網的可靠性。近年來隨著全球極端天氣的增多,造成了不同程度的停電事故,給電網的運行造成了極大的挑戰,微電網能夠在一定時間和范圍內,利用儲能滿足用戶用電的需求,微電網向電網的供電能力,提高了電網的恢復速度,保證了斷電后的快速重啟。
其次,它能通過能源交易降低用戶的購電成本。隨著風、光等新能源發電的不斷增加,其發電的不穩定性也造成了電力價格的波動。微電網的儲能裝置,可以實現對“峰谷電價”的利用,在電價較低的時候充電,高的時候放電,從而節省了用戶的購電成本,讓大家充上便宜電。
還有一點,微電網能夠消納掉更多的可再生能源發電,達到企業被分配的綠點配額要求,助力碳中和目標的實現,讓尾氣和霧霾遠離人類。
相比普通的微電網,充電型微電網以電動汽車為儲能資源,投資更低、壽命更長、經濟性更高。未來,隨著充電型微電網在全國更多的普及,電動汽車充電成本將進一步降低。
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