近年來,越來越多人有買車的想法,但是汽車市場琳瑯滿目,應該怎么選擇呢?SUV車型中,大眾探歌和上汽大眾途鎧市場定位比較類似,“探歌和途鎧哪個好?”也是大家常常詢問的問題,今天我們做一個對比,看下是選擇大眾探歌還是上汽大眾途鎧。
T-Cross途鎧
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
T-Cross途鎧作為“大眾最潮SUV”,這款車的亮點在外觀設計上也體現得淋漓盡致。前臉采用最新家族式設計風格,中網和頭燈貫通式一體化設計,拉伸了視覺寬度,具有“途”字輩車型特有的硬朗風格。下方粗壯的鍍鉻裝飾,又增添了運動氣息,顯得前臉部分精致大氣。T-ROC探歌的前臉依舊具備大眾全新家族設計的元素,卻沒有途鎧硬朗的感覺,整體凸顯圓潤流線設計,具有一定的年輕活力。
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
T-Cross途鎧的車身采用大量鋼琴烤漆做工和鍍鉻裝飾,尾部的貫穿式尾燈,和前臉格柵形成雙貫通理念,氣質渾然一體。車身尺寸方面,長寬高分別為4218/1760/1589mm,尤其是2651mm的軸距, 更是遠遠將同級對手甩在后面,逼近高一級別的探歌。
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
雖然定義為緊湊級SUV,但探歌的車身并不長,加上較為低趴的造型,車身尺寸進一步縮小,有兩廂車的輕量感。
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
進入車內,T-Cross途鎧的內飾設計也讓人眼前一亮,中控臺和門內飾板均加以車身同色設計,具有很強的視覺沖擊力,中控區域貼靠駕駛者,方便了日常操控,帶給駕駛者更直觀的人機交互。相比之下,T-ROC的內飾就顯得簡約平淡,與外觀年輕活力的設計完全不同,當下的汽車市場年輕化、個性化需求明顯,探歌的上下黑白撞色設計稍顯中庸保守,缺乏新意,高配車型才可選擇的飾板配色,又顯得這款車不是那么親民。
配置對比方面, 途鎧提供8英寸、6.5英寸彩色觸摸屏,此外還有大尺寸全景天窗、LED大燈、定速巡航系統、4探頭尾部倒車雷達以及AEB自動剎車輔助系統等配置。同等價位下,探歌的配置明顯落后于途鎧,大尺寸中控屏只有最高配車型才能看見,一些日常實用的配置都有缺席。
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
空間表現方面,T-Cross途鎧的座椅坐墊包裹柔軟,身高175cm體型微胖的體驗者進入車內,前排頭部約有1拳空間,移到后排,頭部和腿部分別為四指和兩拳出頭, 搭配后排分區空調出風口、USB插口,可以說非常照顧后排乘客了,大尺寸全景天窗采光優良,即使坐滿三人也不顯得擁擠壓抑。
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
雖然探歌的軸距有著微弱優勢,但車型縱向空間并沒有明顯的優勢,反而更長的車身還壓縮了一定的儲物空間,座椅也不能平整的放倒,影響了后備廂的載貨能力。
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
動力部分,T-Cross途鎧搭載1.4TSI和1.5L兩款發動機,分別配備DSG七速雙離合與六速手自一體變速箱,前者150馬力,峰值扭矩則是250N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。后者最大功率為113馬力,匹配6速手自一體變速箱。這套黃金組合市場表現成熟,一直一來都深受消費者信賴。在實際駕測中,T-Cross途鎧不僅起步迅猛,整體路況表現也稱得上輕快有力,變速箱升檔速度極快,制動力測試中,即使連續進行高強度的緊急制動,制動踏板的腳感回饋給人的信心依舊很足,多組測試下來,也沒有發現明顯的熱衰減現象??傮w來說,T-Cross途鎧各項成績都略優于同級別競品。
T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅舒適版
探歌提供1.2T和1.4T兩種排量的動力,其中1.2T最大功率116馬力,最大扭矩175N·m,匹配5擋手動變速箱,1.4T低功率版本的230TSI車型最大功率131馬力,最大扭矩225N·m,高功率的280TSI車型最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,全部匹配7擋雙離合變速箱,實際駕測中,動力響應很快,底盤調教偏向硬朗,兩車動力相當,不過探歌在高速狀態車噪很大,在這一點上又遜色于T-Cross途鎧。
T-Cross途鎧 280TSI DSG豪華版
探歌和途鎧哪個好?通過對比可以看出,途鎧表現更好一些,在性價比,外觀內飾設計,動力配置上有超過探歌。答案沒有爭議,途鎧才是SUV車型的更好選擇。
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