“斷軸”避坑指南：選足夠靠譜的硬派越野SUV最關鍵

日前，號稱硬核越野的坦克300再次發生斷軸事故，讓越野SUV再次被推上風口浪尖。是設計缺陷還是質量不過關？關于斷軸原因眾說紛紜，但對于用戶而言，車輛本身的品質和安全性成為關注的核心要點，如何選一輛放心的SUV去越野？斷軸事件雖時有發生卻非普遍現象，有些品牌始終堅守質量根本，比如傳承五十鈴百年造車技藝的mu-X牧游俠是很多越野老炮兒的心頭好，向來是可靠耐久的代名詞。

百年五十鈴匠心實力，車主百分百放心

既然提到越野定位，考驗的是整個車企在技術層面的積累，以及對其品質力的把控。擁有百余年造車歷史的五十鈴品牌車型，向來給人一種皮實耐用的好印象，且已經在越野領域發力甚久。自誕生之日起，mu-X牧游俠憑借澎湃的動力輸出以及舒適的駕乘感受等優勢備受青睞, 尤其非承載式車身、扎實的剛性底盤以及偏向越野的懸掛系統總能經受住高強度、長時間的極限考驗，為廣大越野愛好者和高端戶外生活探索者帶來許多驚喜與體驗。

作為五十鈴全球同步車型，mu-X牧游俠嚴格遵循五十鈴國際化研發制造標準、IMM生產管理體系，品質力相比同類車型更加可靠。江西五十鈴對于生產過程中的每個細節都進行嚴格把控，確保每臺mu-X牧游俠都是精益求精，始終能經受住市場的考驗，成為讓用戶放心的好車。

多年素車征戰越野拉力賽，屢獲冠軍獎杯

硬派越野SUV一直有著非常明確的市場定位，它強調的是高可靠性、耐久性，并且能在嚴酷的環境下長時間無故障的工作，同時還要具備優異的攀爬和翻越障礙的能力。考驗一輛車質量是否真的硬核，拉力賽是最好的試煉場。

進入中國市場以來，mu-X牧游俠曾多次代表江西五十鈴參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級越野賽事，并且是素車參賽。面對長距離的顛簸奔襲，嚴酷多變的極端賽道，mu-X牧游俠不僅鍛煉了產品可靠性，更收獲無數冠軍獎杯，成就5年21冠賽事榮耀，力證了其卓越的品質實力。拉力賽場表現尚且如此搶眼，日常戶外越野自然不在話下。

連續三年榮任官方科考用車，品質有口皆碑

正是憑借超越同級的硬核實力，mu-X牧游俠連續三年被《中國國家地理》雜志社指定為“牧行萬里，探知神州”科考活動官方用車?？瓶悸肪€不同于一般的戶外自駕路線，地形路況更為嚴苛復雜，對車輛的越野性能和品質實力是極致考驗。

三年來，mu-X牧游俠肩負使命，帶領科考隊一次次跋山涉水、穿越冰天雪地，曾多次深入西藏、新疆等極限地帶，勇闖無人區，攻克珠穆朗瑪，經受住了5000米以上高海拔、零下30度高寒、荒無人煙的戈壁、厚重的冰川雪峰、危機四伏的險灘等多重極限挑戰，在途中即使面對連續數公里的碎石路、搓板路和大量泥濘路也能輕松應對，表現出持續而穩定的行駛能力，贏得一片贊譽。每一次出發，牧游俠都為科考之旅保駕護航，充分展示出了科考級SUV的越野實力。據悉，2021年，mu-X牧游俠將再次激昂出發，陪伴聯合科考隊探索更廣闊的神州大地。

從日常的居家出行到專業的汽車越野賽事，再到復雜的科考行動，無論何種場合，mu-X牧游俠始終以品質實力應對一切挑戰，純正越野血統的SUV的形象早已深入人心。作為國內硬派SUV車型的典范之作，mu-X牧游俠一直鼓勵并陪伴大家走出戶外，探索廣闊的天地，感受自然的魅力。如果你想毫無顧慮地去戶外自在越野，現在知道該如何做了吧？

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：越野,游俠,mu-X,品質,科考