日前據外媒報道,斯巴魯正在采用美國國家儀器公司的HIL虛擬測試技術(hardware in the loop),其可以實現模擬電動車測試的實際道路條件,提供比實際道路更加穩定的環境,最終實現降低測試時間及成本。據斯巴魯預計,未來當電動車的測試流程完全采用該系統后,人工成本較傳統方式可以縮減一半。
消息稱,以往工程師會將車型放在封閉測試場或實際道路上開展車輛測試,然而,天氣、以及不穩定的公路條件等限制因素都會增加測試難度,也難以確保測試數據的準確性。同時,電動車作為新的動力系統,其在測試方式上也與傳統燃油動力車型有一定區別,為汽車測試增加了更多難度和成本。
為此,斯巴魯希望與美國國家儀器公司合作,利用后者的HIL虛擬測試技術來替代傳統測試方法。該技術系統可以讓車輛在實地測試前,首先在虛擬環境中精準測試車輛的內置控制系統以及電池組效率,并且可以通過測試控制器隨時更改與實際道路相符的測試負荷,最終為車輛測試進行提效。
『HIL虛擬測試技術』
據悉,斯巴魯甚至計劃讓電動車在最終階段也能采用該測試系統,并作為最終質量檢測方法,完全取代現有的實際道路測試。據斯巴魯預計,當車輛完全采用該虛擬測試系統后,人工成本相比當前的傳統測試流程將縮減一半。(消息來源:greencarcongress)
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