柯迪亞克KODIAQ 奮斗路上的好幫手！

出門談生意沒輛車會很不方便，與合作方應酬沒輛好車面子上總有些過不去。那么，哪款車型即是好車，開出去又很有面子呢？當然，非柯迪亞克KODIAQ莫屬了！撫摸著冰雪白的車身，心里十分滿足。下面就和大家聊聊我和柯迪亞克KODIAQ的不解之緣。

講實在的，做小生意的車子可以說就是門面，剛開始朋友推薦漢蘭達，去4S店咨詢過，加價2萬， 2萬可是我好幾個月開支了，果斷否掉。后來又去看了途觀L，我很喜歡，雖然加價8000但是可以接受。正跟老婆在網上看配置時，看到了柯迪亞克，我老婆覺得外觀很好看，在我老婆眼里，外貌勝過一切，沒辦法只能陪她一起去看車。

在4S店，銷售小伙很熱情，也很專業，里里外外介紹個遍。這讓我印象非常深刻，現在我都還記得柯迪亞克跟途觀L一樣的平臺，一樣的發動機和底盤，連軸距都是一模一樣的。不過最讓我印象深刻的不是這些，而是很小的細節，銷售介紹了什么多重碰撞預防系統，疲勞提醒，還有什么獨有的雨傘槽，后排充電接口等等，雖然都是些不太起眼的東西，但這讓我我覺得柯迪亞克的設計特別貼心。

看車一個小時，柯迪亞克這車確實給我的印象很好，雖然在品牌方面，斯柯達不如大眾廣為人知，但是我老婆喜歡的很，就是不喜歡途觀L，覺得不好看。后來討論的結果是老婆一定要柯迪亞克，財政大權在老婆手里，最終我也轉而選擇了柯迪亞克。不過現在看來，還是老婆的選擇明智，柯迪亞克，我是越開越滿意。

來張大鵬展翅

后排空間，很大了。

手套箱，上下兩層。

第三排座椅沒放倒情況下的后備箱

最后再來張發動機的照片

到目前為止，這輛柯迪亞克我開了也有段時間了。駕駛感受方面，我個人覺得動力與操控都是非常不錯的，這也是大眾的特長，底盤懸架調校很有韌性，在保證舒適性的同時得以兼顧運動性。噪音方面也控制得不錯，無論是胎噪還是風噪，都不明顯，跑高速時車內正常交談也沒感覺受到什么影響。總體上，柯迪亞克是一輛非常不錯的車。若是當初沒有老婆的堅持，我可能就選擇了途觀Ｌ，與柯迪亞克擦肩而過了。這一點，現在想來，很是慶幸。

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