科技探索 東風標致借“E動戰略”強勢出擊

2012年8月29日，第16屆成都國際車展開幕前夕，東風標致舉行了《科技探索——走近“E動戰略”》為主題的新聞發布會。發布會上，神龍公司商務副總經理魏文清宣布正式啟動“E動戰略”，這標志著神龍公司“5A”?計劃又邁出了實質性的一步。同時，東風標致總經理呂海濤及副總經理勒格維爾共同公布了在“E動戰略“下東風標致的具體推動計劃。

　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】2012年8月29日，第16屆成都國際車展開幕前夕，東風標致舉行了《科技探索——走近“E動戰略”》為主題的新聞發布會。發布會上，神龍公司商務副總經理魏文清宣布正式啟動“E動戰略”，這標志著神龍公司“5A”計劃又邁出了實質性的一步。同時，東風標致總經理呂海濤及副總經理勒格維爾共同公布了在“E動戰略“下東風標致的具體推動計劃。

　　據悉，作為即將到來的新一輪產品密集投放的重要技術支撐，以“高效（Efficiency）、經濟(Economy)、環保(Environmental)”為核心理念的“E動戰略”是未來幾年里東風標致品牌發展的核心戰略之一。它的推出，不僅彰顯了東風標致在動力總成方面的全面技術提升，更為東風標致品牌開啟新的發展藍圖，進入跨越式發展期奠定了堅實的基礎。

　　據介紹，連續6年獲得“國際年度發動機大獎”稱號的1.6THP渦輪增壓直噴發動機即將搭載到東風標致首款SUV-3008上；而配備了1.6LCVVT技術發動機以及2.0LCVVT技術發動機+6速手自一體變速箱等多款動力全面升級車型也將在年末、年初陸續上市；而更能體現“高效、經濟、環保”理念的插電式混合動力技術和純電動技術也已進入緊鑼密鼓的實質投放的準備階段。

　　1.6THP領銜，“E動戰略”首發陣容亮相

　　從現場了解到，1.6LCVVT技術發動機、1.6THP渦輪增壓直噴發動機、2.0LCVVT技術發動機+6速手自一體變速箱的黃金組合將組成“E動戰略”的首發陣容。其中，1.6THP渦輪增壓直噴發動機作為個中翹楚，也展現出其在“高效、經濟、環保”方面的綜合優勢。這款由PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同開發的被譽為“全時T”的優秀產品，其渦輪在轉速僅為1000轉/分時就開始介入工作，當轉速升至1400轉/分時即可輸出240N.m的峰值扭矩。2007~2012年間連續6年斬獲“國際年度發動機大獎”，彰顯其在擁有傲人性能參數時也享有優質的專業口碑。

　　作為A級和A0級別車型市場的主力排量，此次推出的1.6LCVVT技術發動機也展現出優秀的性能優勢，相比老款1.6L自然吸氣發動機，1.6LCVVT技術發動機達成了在降低10%油耗的基礎上實現10%的輸出提升。另外，一直備受認可的黃金動力組合——2.0LCVVT技術發動機+6速手自一體變速箱，以及未來將推出的1.2THP渦輪增壓直噴發動機和1.8THP渦輪增壓發動機等，也均達到了行業的技術領先水平。

　　環保呼聲漲，車市求突破

　　隨著國家對環境保護的日益重視，中小型車動力系統面臨著越來越嚴苛的油耗和排放法規要求，同時研發和制造成本壓力也日趨嚴峻，必須尋求突破才能確保下一代產品的競爭力?，F今，小排量渦輪增壓是整個汽車市場的趨勢，既能享受傳統高排量發動機的動力輸出，又具有小排量發動機體積小、重量輕和油耗低的優勢。在保持強勁動力的同時，又能顯著降低發動機排量，優化油耗和尾氣排放，如此次推出的1.6THP渦輪增壓直噴發動機，便已體現出現今整個汽車市場的目光投向。據悉，“E動戰略”中推出的每一款產品均能滿足歐五至歐六的環保標準。

　　為推動技術進步，引導綠色高效、節能減排的技術趨勢，眾多廠商紛紛推出了如改變終極傳動比或改進空氣動力學部件等方式的應對措施，“E動戰略”由此應運而生。自去年神龍公司襄陽動力總成四期項目開工建設以來，東風標致便著手啟動新一代動力總成的產品升級換代計劃。今天，神龍公司“E動戰略”的正式啟動，為東風標致擴大產品競爭優勢、提升動力技術形象樹立了堅強的后盾。

　　作為社會的一名“企業公民”，每個汽車廠商都有責任和義務為人類可持續發展事業做出自己的一份貢獻。此次東風標致品牌響應國家在環保政策上的要求，以“高效、經濟、環保”為核心理念，借“E動戰略”之勢，積極合理地部署品牌產品規劃，也體現出對資源高效利用和對環境可持續性發展所做的不懈努力。對于廣大消費者來說，這一切也不再是僅存在于字典中的美好愿景，而是可以親身感受到的應用在東風標致產品中的成熟技術，更為解決汽車市場中提高動力與優化經濟性間的矛盾做出了自己的貢獻。

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