哈弗M4負擔不大 4款油耗合理的國產代步小車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】人們常說，買車容易養車難。造成養車難的原因有很多方面，比如停車費、年審、保險保養這類的費用，當然還有個支出大頭那就是油耗。油耗費用作為可控的支出，只要我們買輛省油一點的車，一年下來省出來的經費還是挺可觀的。給大家介紹幾款省油國產小車。
長安逸動
指導價：7.39-9.49萬元
逸動是長安汽車在全新的C平臺上研發的一款車型，被稱之為近年來最漂亮的自主品牌車型之一，成功的外形很容易得到消費者的認同。作為自主車型，長安逸動較高的配置水平也是國內用戶所喜聞樂見的，這是其二。最重要的是，長安逸動的定價合理，符合一般家庭用戶的購車標準，即便頂配車型價格也不過9.49萬，這就是我們推薦長安逸動的理由。
【長安逸動】
逸動的前臉設計讓人耳目一新，中網造型非常別致，鷹眼式前大燈造型銳利，整個前臉的設計很有歐洲車的風范。車身側面設計比較運動，上揚的腰線以營造了不錯的視覺效果，逸動的尾部設計與前臉相呼應，層次感非常鮮明。
進入逸動車內，很容易產生這貨不是臺緊湊級車的幻覺。內飾設計很有檔次，整體看起來科技感十足。方向盤和中控臺看起來也非常復雜，多處細節都有類似鍍鉻飾條點綴，按鍵也比較有質感。黑色和米色搭配的內飾在有較強科技感的同時，也給人居家的感覺。
【長安逸動】
長安逸動自動擋標配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、發動機電子防盜、倒車雷達、中控液晶屏、外接音源接口、后視鏡電動調節和后排出風口等等，都是一些比較實用和必須的配置，在同級別車型中屬于中上等水平。
空間是這款緊湊型家轎的優勢，逸動擁有4620×1820×1490mm的車身尺寸以及2660mm的軸距。身高178mm的乘客坐入前排，頭部有著一拳的空間。來到后排，得益于較長的軸距，所以腿部空間很充裕，達到兩拳，在同級車型中表現上佳。不過，由于車身比較追求流線形設計，一定程度上影響了它的的后排頭部空間。
【長安逸動】
動力方面，搭載BLUECORE最先進的發動機與變速系統，并擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，將動力與操控做到完美匹配。該車初期搭載的1.6升發動機車型最大功率為125馬力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T車型最大功率可以達到165馬力，峰值扭矩為250Nm，與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。
隨著油價的節節攀升，良好的經濟燃油性已經成為越來越多消費者購車的主要指標。而逸動在這方面的表現完全可以讓人滿意。1.6L手動工信部給出的綜合工況油耗為6.5L，網友給出的油耗平均值為8.39L，1.6L手自一體車型的綜合工況油耗為6.5L，網友給出的油耗平均值為8.39L。這個油耗成績不錯，與同級車型相比也有一定優勢。如果打開STT怠速啟停功能，相信油耗還可以有小幅的降低。
榮威350
指導價：8.88-12.47萬元
2011款 榮威350S 1.5自動迅達版
榮威是一個年輕的品牌，也沒有太多的品牌特征，榮威350也很難找到與550、750之間的關系，作為定位于家用的緊湊型，榮威350的外形設計并不激進，也沒有采用非常時尚、前衛、夸張的設計元素，總體給人很平和的感覺。在榮威350上很難看到模仿的痕跡，車輛的整體設計、鈑金工藝都給人很上乘的感覺，基本上代表了自主品牌的最高水平。
另外，它的長寬高分別為4516mm、1783mm、1495mm，其軸距將達到2650mm，優于同級車平均水平的軸距。2650mm超長軸距，讓榮威350有著足以領先于同級車的超大空間。27處儲物及便利取物裝置，彰顯以人為本、實用為先的空間設計理念。
【榮威350】
盡管作為A級車，榮威350卻裝備了許多B級車才有的配置。包括了自動空調、多功能方向盤以及包含了影音、車載電話及導航等多種功能的“3G”車載終端等原屬于中級車的許多配置。XBM藍韻系列高保真音響是350的全系標配，揚聲器的數量達到了8個之多。而諸如無骨雨刷和電加熱后視鏡等這些小細節也體現了榮威350的高性價比。中控面板的儲物格可以放ipod，這里有USB的插口，可以給手機或者IPOD充電。
值得一提的是，榮威350裝備的inkaNet系統是這個價位車型里的首創，由聯通的3G網絡和榮威的客服中心組成的無線網絡功能強大，出行前的路線可以通過電腦查詢然后用SD卡導入到inkaNet系統，使用的時候會直接播放消費者自己制作的行駛路線，這樣就會更加適合消費者自己的使用習慣。
【榮威350】
榮威350全系只配備了一款1.5L發動機，這款發動機的最大功率為80Kw/6000rpm，最大扭矩為135N.m/4500rpm，匹配5擋手動或4檔自動變速箱，其中，四檔自動變速箱還提供了雪地模式，在經常下雪的北方地區會非常受用。作為一款家用車，榮威350的動力表現基本上能夠滿足日常需要，這款發動機的油耗表現比較理想，百公里油耗為7.9升，對于普通消費者來說，榮威350的油耗表現令人滿意。
其實僅憑inkaNet系統，榮威350就值得被大家尊敬，在眾多自主品牌還在堆砌各種配置的時候，榮威已經開始了更高層次的研發。不過汽車畢竟還是用來開的，如果能有更好的性能表現，350的銷售成績還能更上一層樓。
長城C50
指導價：7.80-9.18萬元
長城騰翼C50是長城旗下第二款轎車產品，這款緊湊型家轎的主要賣點是空間和性價比，它也是同級自主車中極少采用增壓發動機的車型，動力系統也是它的一大特色。相比于帝豪、奇瑞等自主品牌，C50最大的問題還是在于品牌，不過相信憑借長城在SUV領域的成就，旗下轎車產品的品質應該也很有保障。
【長城C50】
在自主品牌中，長城汽車一向比較注重自主原創設計，旗下車型很少有模仿他人之嫌，C50也是如此。該車以運動、時尚為設計理念，新車類似鰱魚前臉的設計就也很有特色，擁有很強的視覺沖擊力。大燈造型銳利，不規則的霧燈設計為圓潤的前臉增添了更多的時尚元素。車身側面同樣充滿了動感的設計元素，鋒利的腰線貫穿全車，車身防擦條降低了視覺中心，大大增強了車輛的運動感。長城C50的尾部設計簡約，造型別致的尾燈對提升時尚感有不小的幫助。
長城C50 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾設計、組裝工藝以及人機工程學，一直是自主品牌的三大頑疾。雖然在騰翼C50的內飾中，同樣有著明顯的借鑒痕跡。但經過一番精心的打扮以及重新布局，舒適溫馨的黑米配色，嚴絲合縫的裝配工藝，以及銀色飾條與鋼琴烤漆的交相呼應，均比以往老氣橫秋的設計風格有了長足進步。
長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達到標準中級家用車水準。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對于一款以家庭使用為主的經濟型轎車來說這是可以令我們滿意的。
【長城C50】
長城C50使用了雙橫臂式后獨立懸掛，調教感覺稍微有些運動，簡單的說就是懸掛的調教有些偏硬。好處是運動表現不錯，變線或彎道中對車身支撐很強。不足是，面對國內常見的坑洼路況，這個底盤反饋有些直接了。導致車內明顯有些顛簸。但底盤在高速時的表現卻相當出色，沉穩的底盤讓人覺得非常踏實，跑起高速來車很穩，目前能做到這點的自主品牌并不多見。長城C50方向盤設定偏沉，但開起來指向比較準確，不過整體路感還是有些一般，并非運動車型的取向。
【長城C50】
城C50雖然沒有引入直噴技術，但是搭載1.5T渦輪增壓發動機之后，實測的加速時間也已達到9.7秒，連貫性不錯，無論是高速行駛還是崎嶇的山道，它都沒有出現“疲軟”的狀態。油耗方面也有一定的優勢，工信部給出的綜合工況油耗為6.9L，網友給出的油耗平均值為8.51L。如果針對大城市干道中使用的話，城市道路比較擁堵，特別是趕上早晚高峰，低速運行或是走走停停的狀況非常多，但即便如此，您也感覺不到渦輪的介入，表現基本與1.5L自然吸氣發動機相當，起步夠用，爬坡稍顯吃力，油耗保持在7.51L/百公里。如果是針對小城市或者縣城而言，那么油耗的表現會更加出色，與同級競品相比表現上乘。
作為長城騰翼品牌第二款產品，C50定位依然是家用緊湊型車，它的消費者年齡層相比C30更偏大一些，主要集中在35-45歲左右的家庭用戶，比較在乎車輛的外形是否大氣、空間是否充足、配置是否豐富等方面，更重要的是C50極高的性價比在10萬元價位的家轎中還是非常搶眼的。
長城哈弗M4
指導價：6.39-7.19萬元
隨著SUV細分市場的發展，國人對SUV的要求也更多多樣化，體型小巧、價格低廉的小型SUV越來越得到消費者的歡迎，哈弗M4便是這樣一款SUV，頂配車型不過7.19萬的價格讓它充滿了吸引力。麻雀雖小五臟俱全，哈弗M4具備了SUV良好的通過性以及靈活多變的空間，可以滿足年輕消費者的用車需求，能有這樣一臺回家過年的小型SUV能給旅途帶來不小的方便。
哈弗M4 亞訊車網 www.csclwlkj.com
誕生于哈弗M系家族，哈弗M4沿襲M系家族個性化氣質風格的同時，也形成了自己獨特的設計語言。哈弗M4外型秉承哈弗SUV的硬朗風格，簡約銳利的車頭前臉極具視覺沖擊力，動感耀目的晶鉆式前大燈、銀色鍍鉻前霧燈、氣勢逼人的蜂窩造型中網等設計元素，兼顧視覺體驗與實用性。全金屬封閉式硬頂車身、車頂力道十足的鋁質行李架、敦實高挑的尾部造型以及整體酷黑內飾都賦予了哈弗M4毋庸置疑的硬派氣質。
長城哈弗M4的內飾設計與外觀一樣顯得動感，整個內飾機械感較強。而材質則基本上為塑料材質，整體質感一般，不過整體做工還是不錯的。長城哈弗M4的價格依然會比較親民，所以在選材上自然會更考慮節約成本。
哈弗M4 亞訊車網 www.csclwlkj.com
哈弗M4的配置也是頗有亮點的，全系車型標配多功能方向盤、獨立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現非常厚道。此外，倒車影像視頻、GPS導航、液晶顯示屏等配置也都出現在除入門級產品以外車型上，極大地方便了日常用車的需要，配備天窗的頂配車型售價也不過7.19萬元，性價比還是非常高的。
安全方面，哈弗M4擁有全金屬封閉式硬頂車身、高剛性四門防撞鋼梁、博世8.1版ABS+EBD、雙安全氣囊、四輪盤剎、高度可調預緊式安全帶、BA剎車輔助等高標準安全配備，比較特殊的是其車身的D柱設計，除了在視覺上更富SUV氣質之外，對車身安全系數也有很好的提升作用。
哈弗M4 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面：哈弗M4搭載的是1.5LVVT全鋁發動機，其最大功率為78kW(106馬力)/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4200rpm，這款發動機目前只搭配了5擋手動變速箱。這款1.5LVVT全鋁發動機作為長城的主力發動機已經搭載了多款車型。
雖然哈弗M4是依托于炫麗(車型配置)平臺衍生出的車型，但長城并沒有因此而在整車設計上偷懶，縱觀車輛整體，哈弗M4擁有自己特點的設計還是比較多的。對于一向善于模仿、挪用的自主品牌來說，一款新產品能有自己的特點，是絕對值得鼓勵的。
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