奇瑞A3自主品牌配置高 6款10萬左右國產車型導購
自主品牌的車在配置方面向來厚道，這也是它們一直主打的，吸引消費者的地方。就配置而言，買合資乞丐還是自主高配，以家用為主的消費者相信會更偏向自主車，自主品牌配置高，且看編輯推薦的10萬左右配置豐富的國產車型有哪些？
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| 第1頁：10萬左右高配置自主品牌車型——奇瑞A3 | 第2頁：10萬左右高配置自主品牌車型——帝豪EC7 | 第3頁：10萬左右高配置自主品牌車型——比亞迪L3 | 第4頁：10萬左右高配置自主品牌車型——榮威350 | 第5頁：10萬左右高配置自主品牌車型——賓悅 | 第6頁：10萬左右高配置自主品牌車型——福美來 |
【亞訊車網 www.csclwlkj.com】自主品牌的車在配置方面向來厚道，這也是它們一直主打的，吸引消費者的地方。就配置而言，買合資乞丐還是自主高配，以家用為主的消費者相信會更偏向自主車，自主品牌配置高，且看編輯推薦的10萬左右配置豐富的國產車型有哪些？
指導價：7.68-10.28萬元
A3的外形可以說是自主車型中設計非常成功的，流暢的線條、原創的設計都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A3更是全系標配了ESP電子穩定系統，這也是這種主動安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應用。
奇瑞A3
除去ESP電子穩定系統，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側氣囊和側氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當不錯的車身結構被動安全性，說A3是同級車中的安全標桿也不為過。另外與老款A3的ESP系統相比，2010款A3的ESP針對冰雪路面進行了優化，而為了應付某些特殊情況，該系統也可以完全關閉。
奇瑞A3
在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動空調、液壓助力轉向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。
奇瑞A3
不過A3的內飾設計和人機功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進行改進。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復雜的多連桿后懸掛占據了不少空間，A3的空間表現尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價格，就能買到一臺有ESP、四輪獨立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費者來說在這個價位，A3確實是首選車型。
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指導價：7.58-10.98萬元
2012款帝豪EC7在整體的外形設計上和老款相比并沒有什么太大的變化，仍然擁有比較強的穩重氣質。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿，讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設計，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質感的飾條進行裝飾，很有動感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好，縫隙比較大。
帝豪EC7
2012款帝豪EC7的內飾采用的是深色的設計，整體內飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內飾材質依然還是塑料感比較強。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內部空間表現還算不錯。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個子的話可能會有點憋屈的感覺。
帝豪EC7
帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監測裝置和倒車雷達，整體的安全配置也比較豐富。
帝豪EC7
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號的發動機，這款發動機是全鋁合金材質的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動力表現一般，在起步的時候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時候發動機的噪音比較大。
比亞迪L3
指導價：5.98-11.88萬元
L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內部設計采用了流行的LED燈。L3內部采用了上深下淺，灰色和米色的配色設計，中控區域使用了仿金屬拉絲材料給人時尚活潑的感覺。
比亞迪L3內部空間表現還算寬敞，2615mm的軸距與旗下F3和G3基本保持一致，微小的加長起不了什么實質性的作用，而后排空間也顯得并不局促，可以滿足一般家用。做了改進的頭枕對與頭部的只承保護更到位，舒適度也增加了。
比亞迪L3
豐富的配置很容易讓人產生好感。新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統。安全配置部分：前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾，還有倒車雷達、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盤，導航系統等高檔配置在L3車型中也有配備。中央扶手箱內配有USB和音頻接口，這些功能非常實用，使用起來也是比較的方便。Keyless無鑰匙進入系統、電動可折疊后視鏡與迎賓燈的設計讓整車檔次頓時提升。全車還配備駐車可視系統，這對苦于停不好車的菜鳥新手絕對是個福音。這項配置在12萬元左右級別轎車上很少出現，足以見得比亞迪對這款車投入的誠意。
比亞迪L3
比亞迪L3搭載的是兩款不同排量的發動機，分別為1.5L和1.8L直列四缸發動機，以1.8為例最大功率為90kw/rpm，最大扭矩為160/3700-4200N．m。此次比亞迪推出的首款車型為1.8L自動擋，配備CVT變速箱。官方稱，其百公里油耗為7.9L。L3主力車型配備了比亞迪自主研發的1.8LBYD483QA發動機，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱，實行無齒輪變換，從而實現了零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，而出色的換檔方式也給駕駛者帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經濟性。
指導價：8.88-12.47萬元
榮威350是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，也是國內首款信息化汽車。它搭載的智能行車信息系統依托聯通WCDMA 3G網絡，實現了信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯應用，開啟了汽車的網絡互聯信息化時代。這一點尤其滿足了當今消費者對信息化的需求。
2011款 榮威350S 1.5自動迅達版
另外，它的長寬高分別為4516mm、1783mm、1495mm，其軸距將達到2650mm，優于同級車平均水平的軸距。2650mm超長軸距，讓榮威350有著足以領先于同級車的超大空間。27處儲物及便利取物裝置，彰顯以人為本、實用為先的空間設計理念。
【榮威350】
盡管作為A級車，榮威350卻裝備了許多B級車才有的配置。包括了自動空調、多功能方向盤以及包含了影音、車載電話及導航等多種功能的“3G”車載終端等原屬于中級車的許多配置。XBM藍韻系列高保真音響是350的全系標配，揚聲器的數量達到了8個之多。而諸如無骨雨刷和電加熱后視鏡等這些小細節也體現了榮威350的高性價比。中控面板的儲物格可以放ipod，這里有USB的插口，可以給手機或者IPOD充電。
【榮威350】
搭載上汽同步自主研發的1.5升高效能發動機，配備4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，使榮威350的動力組合超越了同級產品的水準，并保證了燃油經濟性。最大功率為78KW(106馬力)，最大扭矩為135N·m，90km/h等速油耗僅為5.9L。
指導價：8.28-14.98萬元
賓悅
賓悅的外觀也是借鑒了部分國外車型的設計，整合了江淮宣揚的“中庸”元素(圖片|報價|團購)，寬大的車身整體效果商務而低調，不會給人眼前一亮的感覺，也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車身卻長出不少，因此正側方可以看出賓悅的車尾較長，有點美國車那種大船似的感覺。
賓悅
新賓悅更加的貼心舒適，由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎，在高檔車型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強，安全性更高，也降低車輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內飾板，四門內飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動態阻尼，通過精心的優化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時，大大的降低風噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。
賓悅
在動力方面，該車的動力系統源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術（連續可變閥門正時）發動機，排放達到國水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項性能為一體。另外由于聯手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統進行了全新調校，底盤增高了20MM，通過性比較高。
指導價：7.68-9.98萬元
海馬福美來的外形設計簡潔大方，十分有氣質，海馬福美來的車身線條感覺十分硬朗，上揚的腰線讓海馬福美來看上去更加的動感。海馬福美來的前進氣格柵采用的是盾形的設計，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來的前臉在擁有硬朗氣質的同時還添加些柔美。但是海馬福美來的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。
福美來
海馬福美來的內飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來的內飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來的儀表盤采用的是雙葫蘆的造型設計，看上去很清晰。海馬福美來的中控臺設計不是很復雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來內飾的做工也比較粗糙，要是再細致一些就更好了。
福美來
2011款海馬福美來的安全配置比較豐富，海馬福美來的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內中控鎖、發動機電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側氣囊，整體的安全配置還不錯。海馬福美來采用的是高強度鋼材的車身設計，能更好地保障您的駕駛安全。
福美來
海馬福美來的空間感覺顯得比較局促，海馬福美來的車身長寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來的軸距尺寸不是很長，在前排乘坐的時候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺不是很舒服。
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