價不高配置高 4款12萬元高配置車型導購

同樣的價位，選高配還是低配，相信大家一眼就能明智的選擇。而在不太高的價格區間里面，就能選到一款高配置的車，低價高配，實在讓人欣喜。

<< 返回分頁瀏覽

　　別克新凱越

　　售價：1.6LLE-MTNavi  10.78萬元

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標，采用U形引擎蓋、U形前進氣口設計。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素。

凱越

　　一個方便的設計就是車輛預熱功能，駕駛員可在遠程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實用。不過由于需要長時間按啟動按鈕，并且在遠距離聽不到車輛啟動的聲音，遙控器上也沒有相關指示燈，在較遠的距離控制時不知道是否能夠達到可遙控的距離，同時也不知道車輛是否啟動，在實用性上打了一些折扣。

凱越

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發動機，其中1.8升的動力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發動機的動力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發動機都配有VGIS可變歧管進氣系統，可以有效改善小排量發動機低轉扭力偏弱的問題。

凱越

　　新凱越對于底盤進行了調教，相對于老款凱越減震系統更加堅實。在實際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細微震動。在高速行駛變更車道時減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動感。由于減震調教較老凱越硬，過減速帶時有明顯起伏。在急速轉彎時新凱越側傾較老凱越明顯減小，轉彎更加穩定。但還是不及較為運動車型如?？怂?、思域等操控得心應手。但新凱越主要針對平穩駕駛注重舒適人群，這點還是可以理解的。

　　賽拉圖歐風

　　售價：1.6GLSAT自動豪華  10.1萬元

賽拉圖歐風

 　　對于賽拉圖歐風而言12萬元的價格可以買到旗下任何一款車型，雖然這款車在外形上并不占什么優勢，但實惠的價格與較大的內部空間在日常駕駛時更加實用。

賽拉圖歐風

　　歐風除尾部外，其他部分與三廂賽拉圖基本保持一致，而尾部的角度較為平直，更象是一款旅行版車型。賽拉圖歐風整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610。車身長度雖然比三廂賽拉圖短了130mm，但車身高度、車身寬度與軸距卻完全相同，所以內部空間十分充裕。后備箱的掀背設計，讓后備箱存取物品更加方便，后排座椅6：4分折后存儲空間可以達到1494升。

賽拉圖歐風

　　值得一提的是，歐風車廂的用料和配置比較厚道，保持韓國車一貫的水準。方向盤、門內飾板和中央手枕處都裹有皮質材料，儀表臺也采用軟質材料，整個車廂可見之處工藝良好，做工工整。在1.6GLSMT這個車型上，真皮坐椅、天窗、恒溫空調、電動后視鏡均為標配，同時在車上可以找到CD、MP3、AUX等實用配置。

　　本田鋒范

　　售價：1.5L自動擋精英版  11.68萬元

鋒范

　　鋒范的車身線條硬朗，不論是車頭還是尾部的造型都有棱有角，剛勁有力。多邊形并且立體感極強的燈提亮了整體的年輕化氣息，外觀傳達出運動又富有成熟的韻味，不僅對年輕人發出號召令，而且對30多歲的成熟群體也有強大的吸引力。

鋒范

　　在動力方面，鋒范放棄上一代思迪的1.3L發動機，使用的排量為1.5L和1.8L的發動機，其中1.5L采用我們熟悉的新飛度上的發動機；而1.8L發動機，據廠方介紹是在雅閣2.0L發動機的基礎上改進而來，并成為鋒范專用規格發動機，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174Nm/4300rpm，再配合非常好使的5速手動變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。

鋒范

　　鋒范的車身長度和寬度分別比退出市場的思迪多出了10mm和5mm，這樣不但內部空間更大，也讓它的整體視覺更為大氣。一位現場車友表示，雖然駕乘者坐在車內看不到車身外觀，但仍舊希望自己的愛車在外形上可以更完美一些，至少要貼合自己的氣質。鋒范在車身顏色上為車主提供了甜橙紅、塔夫綢白、絲緞銀、暴風銀、夜鷹黑、皇室藍、衛星銀、寶石藍八種選擇，都可以在店內預定購車，這里店內銷售人員貼心的提示您，雖然夜鷹黑讓車體看上去更大氣，但是稍微落點灰塵都會看得很明顯，如果是家用的話，不如選擇其他顏色，也更貼合鋒范時尚動感的車身設計。

　　現代名馭

　　售價：1.8L手動豪華版 11.98萬元

MOINCA名馭

　　這款車是由北京現代技術中心在索納塔EF車型的基礎上，獨立完成內、外飾自主研發，針對中國市場的中高級商務車。在外觀方面，moInca名馭長、寬、高分別達到4770mm、1820mm、1420mm，和索納塔相比車身長度增加了25mm，車身高度增加了20mm，不過軸距方面并沒有變化，依然是2700mm。在設計上moInca名馭更加時尚，但車尾的輪廓仍能感覺到老款索納塔的影子，同時后備箱容積已達到430升。

北京現代 MONINA名馭

　　動力方面，此次上市的名馭搭載了直列4缸DOHC（雙頂置式凸輪軸）16氣門的2.0L現代β發動機，該發動機最大功率可以達到101kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，保證了MOINCA名馭在相對較低轉速時即可獲得最大的動力輸出。傳動方面，采用5速手動和4速自動變速箱，調教為注重低轉速下扭矩輸出的設置，加快了車輛在起步時的瞬間反應。

MOINCA名馭

　　操控方面，名馭采用雙叉桿式前懸架和多連桿式后懸架，整個懸掛系統根據中國路況進行了全面的調校。其中雙叉桿式前懸架，能使輪胎接觸地面的面積更大，保證了車輛良好的貼地性。MOINCA名馭標配了ABS+EBD系統，采用大尺寸前后盤剎設計，但從配置單上看我們并未找到ESP等安全控制系統。MOINCA名馭還配備了SRS雙安全氣囊，倒車雷達和語音提示系統。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網，www.csclwlkj.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！